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江淮汽車:新四化浪潮中的智能領(lǐng)航者,如何恒強(qiáng)?

   時間:2025-04-28 15:56:41 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道

在第二十一屆上海車展盛大啟幕之際,全球近千家汽車企業(yè)匯聚一堂,共同見證汽車行業(yè)的盛會。此次車展不僅展示了上百款新車,更凸顯了中國自主品牌汽車的崛起,打破了以往合資與進(jìn)口品牌的壟斷局面。

江淮汽車作為此次車展的亮點之一,憑借豐富的產(chǎn)品線、深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的生態(tài)合作伙伴,吸引了眾多關(guān)注。其中,兩款DEFINE共創(chuàng)原型車——超級轎跑DEFINE-S和智能輕旅SUV DEFINE-X的首次亮相,更是為車展增添了濃厚的科技氛圍。

DEFINE-X作為智能輕旅SUV,其設(shè)計不僅繼承了DEFINE概念車的硬朗與流暢,更將“智能輕旅”的理念發(fā)揮到了極致。從新一代智能汽車的數(shù)字交互能力,到同步ADS最新版本的智能駕駛輔助系統(tǒng),DEFINE-X都展現(xiàn)了江淮汽車在智能化方面的卓越實力。同時,其豐富的空間配置和多功能設(shè)計,如車頂多功能平臺、LED照明和多用途裝載功能,以及車尾攬景座椅等,都為用戶帶來了前所未有的出行體驗。

而DEFINE平臺的兩大優(yōu)勢——全方位的安全能力和高階智能駕駛輔助能力,更是為基于該平臺打造的車型提供了堅實的保障。無論是全向防碰撞系統(tǒng)的及時制動與避讓,還是代客泊車和無圖城市領(lǐng)航等智能駕駛輔助功能,都彰顯了江淮汽車在安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

作為中國汽車工業(yè)的先行者和見證者之一,江淮汽車的發(fā)展歷程充滿了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的艱辛與輝煌。面對新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,江淮汽車積極應(yīng)對,確立了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價值觀,并構(gòu)建了“核心自研”+“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開放合作的智能汽車生態(tài)體系發(fā)展路徑。

在發(fā)布新品牌戰(zhàn)略的同時,江淮汽車推出了DI平臺和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu),為A級車和MPV車型提供了全新的技術(shù)平臺?;贒I平臺,江淮釔為推出了首款車型釔為3,搭載了全球首款九合一電驅(qū)動系統(tǒng)和0熱擴(kuò)散蜂窩電池,并通過了中汽研三項全能熱失控試驗,展現(xiàn)了江淮汽車在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

江淮汽車還基于MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)推出了智能電混MPV瑞風(fēng)RF8,成為國內(nèi)首款采用3檔電混系統(tǒng)的MPV車型。其搭載的高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案,以及L2+級智能輔助駕駛和新一代鴻蒙4.0系統(tǒng),都為用戶帶來了更加智能、便捷的出行體驗。

在推動品牌向上躍遷的過程中,江淮汽車不僅注重核心技術(shù)的自主研發(fā),還積極與頭部關(guān)聯(lián)企業(yè)深度融合。與華為的全面合作,更是為江淮汽車的發(fā)展注入了新的活力。雙方共同推進(jìn)在智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用,推出了超豪華平臺上的首款產(chǎn)品尊界S800,在業(yè)內(nèi)引起了轟動。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)與華為的合作,江淮汽車在2025年上海車展前夕宣布與華為數(shù)字能源簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,涉及新能源車型、平臺技術(shù)、智能電動運動域部件應(yīng)用等多個領(lǐng)域。這一舉措不僅將推動江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,還將為雙方的合作帶來更加廣闊的空間。

江淮汽車通過不斷加大研發(fā)投入和與頭部企業(yè)的深度合作,正在逐步實現(xiàn)從“強(qiáng)”到“更強(qiáng)”的跨越。未來幾年,江淮汽車將以“智能架構(gòu)、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”四大技術(shù)基座為核心,全面加快涵蓋多種車型和場景的產(chǎn)品投放,為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行解決方案。

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