在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，廣汽豐田以“智電雙擎”戰(zhàn)略為核心，隆重推出了其品牌轉型的關鍵成果——豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級純電旗艦轎車鉑智7。這款車型不僅標志著廣汽豐田自研體系進入成果豐收階段，還展示了其在智電時代豪華轎車領域的新標桿。

鉑智7從產品定義到技術整合，全程基于中國本土需求，首次將中國前沿的智能化技術融入合資旗艦車型中。這一創(chuàng)新舉措打破了傳統(tǒng)合資模式的界限，彰顯了廣汽豐田在智電領域的深厚底蘊和前瞻視野。同時，鉑智7的推出也進一步完善了鉑智品牌的產品矩陣，從入門級SUV鉑智3X到旗艦轎車，覆蓋了純電市場的不同細分領域。

提到鉑智3X，這款緊湊型純電SUV自今年3月上市以來，憑借搭載激光雷達的智能駕駛系統(tǒng)以及領先的智能硬件配置，迅速贏得了市場的青睞。截至車展前夕，鉑智3X的累計訂單已突破2萬臺，即將完成首批1萬臺的交付。這一成績不僅驗證了廣汽豐田在純電市場的競爭力，也展示了其通過整合國內科技資源所建立的技術優(yōu)勢。

廣汽豐田在純電領域快速推新的同時，也持續(xù)深化了智能電混雙擎技術的發(fā)展。其第五代智能電混雙擎系統(tǒng)憑借高效能表現，在全球范圍內積累了超過3000萬用戶，中國市場銷量更是突破了370萬臺。目前，智能電混雙擎車型已占廣汽豐田整體銷量的52%以上，充分證明了混動車型的持久生命力。

在車展現場，廣汽豐田還展示了凱美瑞、漢蘭達、賽那三大全球旗艦車型的智能化升級成果。這些車型已全系搭載“中國艙”，集成本土化智能座艙功能，并通過OTA實現持續(xù)迭代。同時，智能駕駛輔助系統(tǒng)也得到了同步進化，TSS豐田智行安全系統(tǒng)覆蓋更多車型，進一步提升了油車的科技體驗。

銷量數據方面，廣汽豐田在2025年一季度實現了17.15萬輛的銷量，同比增長顯著，穩(wěn)居行業(yè)前十。其中，三大旗艦車型銷量占比接近47%，智能電混雙擎占比超過半數，鉑智3X的訂單量也在穩(wěn)步提升。這些數據不僅體現了廣汽豐田在“高端化、智電化”轉型方面的加速推進，也展示了其“油電同強”模式的市場認可度。

廣汽豐田還通過車展展示了其“現地化研發(fā)+雙軌技術”的轉型路徑。在合資品牌面臨市場變革的背景下，廣汽豐田以開放姿態(tài)整合本土資源，兼顧傳統(tǒng)優(yōu)勢與創(chuàng)新突破。這一舉措不僅有助于其在智電競爭中開辟差異化賽道，還為實現從“品質廣豐”到“科技廣豐”的階段性跨越奠定了堅實基礎。