近日，餓了么平臺(tái)與騎手代表共同簽署了一項(xiàng)重要協(xié)議——《2025年度“餓了么”（上海）網(wǎng)約配送算法與勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》。這份協(xié)議在全國(guó)尚屬首例，它針對(duì)平臺(tái)算法與騎手權(quán)益進(jìn)行了全面而細(xì)致的規(guī)范，涵蓋了勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，切實(shí)保障了騎手的合法權(quán)益。

協(xié)議中明確提到，餓了么將不斷優(yōu)化計(jì)價(jià)算法模型及派單規(guī)則，致力于提升順路派單的比例，并針對(duì)那些重量超標(biāo)、體積龐大、需要爬樓等難度較高的訂單，適當(dāng)增加計(jì)價(jià)權(quán)重。同時(shí)，平臺(tái)還將優(yōu)化“惡劣天氣自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貼”機(jī)制，確保在惡劣天氣下，騎手們的小時(shí)勞動(dòng)報(bào)酬綜合計(jì)算不低于25元。協(xié)議還提出將逐步取消超時(shí)扣款處罰，轉(zhuǎn)而采用正向激勵(lì)的方式，減輕騎手的超時(shí)焦慮。

針對(duì)騎手們普遍關(guān)注的“同距不同價(jià)”問(wèn)題，餓了么平臺(tái)也給出了積極的回應(yīng)。平臺(tái)承諾將在官網(wǎng)設(shè)立算法公示專(zhuān)欄，并在騎手APP的接單頁(yè)面上清晰標(biāo)注費(fèi)用構(gòu)成，包括距離、時(shí)段、難度系數(shù)等，確保費(fèi)用透明，杜絕“隱藏扣款”。同時(shí)，平臺(tái)還將開(kāi)通算法意見(jiàn)反饋通道，定期召開(kāi)懇談會(huì)，廣泛聽(tīng)取并采納騎手的合理建議。

在路徑規(guī)劃方面，餓了么平臺(tái)也進(jìn)行了重大調(diào)整。平臺(tái)宣布將剔除逆行、危險(xiǎn)路段等違規(guī)樣本，對(duì)ETA（預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間）模型進(jìn)行優(yōu)化，并引入高德地圖的實(shí)時(shí)紅綠燈數(shù)據(jù)，以避免騎手因趕時(shí)間而違規(guī)行駛。這一舉措不僅有助于提升騎手的行駛安全，也體現(xiàn)了平臺(tái)對(duì)交通安全的高度重視。

餓了么平臺(tái)還十分注重騎手的身心健康。平臺(tái)優(yōu)化了“強(qiáng)制下線”功能，探索延長(zhǎng)騎手下線休息的時(shí)長(zhǎng)，規(guī)定每日配送時(shí)間不超過(guò)11小時(shí)。同時(shí)，平臺(tái)系統(tǒng)將在騎手連續(xù)配送4小時(shí)后進(jìn)行提示，建議騎手至少小休20分鐘，以緩解疲勞，保障身心健康。

在勞動(dòng)保護(hù)方面，餓了么平臺(tái)也不遺余力。平臺(tái)將持續(xù)升級(jí)安全智能設(shè)備，提高網(wǎng)約配送員的作業(yè)裝備安全性。據(jù)悉，平臺(tái)計(jì)劃在全市范圍內(nèi)補(bǔ)貼2萬(wàn)頂智能頭盔，為騎手提供更加安全的防護(hù)裝備。