近期，歐洲新車注冊數據揭示了電動汽車市場的一場激烈較量，大眾汽車與特斯拉的表現形成了鮮明對比。據Jato Dynamics的最新研究報告顯示，截至2025年第一季度末，大眾電動汽車在歐洲市場大放異彩，而特斯拉則遭遇了注冊量的顯著下滑。
具體來看，截至3月31日，大眾汽車新注冊的電動汽車數量高達65,679輛，與去年同期相比實現了驚人的157%增長。這一數據無疑證明了大眾電動汽車在歐洲市場的強勁勢頭。相比之下，特斯拉的新注冊量卻僅為53,237輛，同比下降了38%，顯示出其在歐洲市場的挑戰。
值得注意的是，這里的數據是基于新車注冊量而非銷售量。盡管特斯拉不按照地區報告銷售數據，但注冊數據仍然為觀察其市場表現提供了重要線索。大眾汽車新車注冊量比特斯拉多出超過12,000輛，這一差距足以表明，在歐洲市場，大眾汽車目前正占據領先地位。
大眾汽車集團對此表示樂觀，其按地區公布的車輛銷售數據與Jato Dynamics的報告相互印證。集團報告稱，截至2025年第一季度，其電動汽車銷量增長了112%，其中大眾品牌的表現尤為突出。大眾汽車集團負責銷售的執行委員會成員馬爾科·舒伯特強調：“我們的產品受到了廣泛歡迎，這表明大眾汽車集團正沿著正確的方向前進。”
進一步分析大眾汽車的暢銷車型，ID.4和ID.5成為了集團內所有品牌中最受歡迎的電動汽車，第一季度全球銷量達到了43,700輛。緊隨其后的是ID.3，銷量為28,100輛。奧迪Q4 E-Tron、斯柯達Enyaq以及ID.7等車型也表現不俗，分別售出了22,800輛、20,200輛和19,100輛。ID.Buzz作為一款可在歐洲作為貨運車使用的車型，也取得了12,700輛的銷量成績。
大眾汽車在歐洲市場的成功并非偶然。隨著消費者對電動汽車接受度的提高，大眾汽車憑借其豐富的產品線、先進的技術以及強大的品牌影響力，成功贏得了消費者的青睞。未來，隨著電動汽車市場的進一步發展，大眾汽車有望繼續保持其領先地位。
