近期，新能源汽車行業頻現安全事故，其中小米SU7的事故尤為引人注目，尚未有明確結論。與此同時，其他品牌車輛也相繼曝出問題，智能駕駛技術雖被大肆宣揚為“遙遙領先”，但碰撞后電池起火事件頻發，新能源汽車的電池安全問題已然成為行業焦點。

為應對這一嚴峻形勢，國家出臺了歷史上最為嚴格的汽車動力電池安全規范。然而，遺憾的是，這一高標準需等待15個月后方能正式強制執行。在此期間，每當新能源汽車發生重大事故，眾多電池制造商和配套廠商往往急于撇清關系，而廠家則盡力壓制事態。對于財力雄厚的巨頭企業而言，二手車市場的“危機公關”尤為棘手。例如，某品牌新能源汽車發生碰撞起火后，廠家和電池廠或將責任歸咎于二手車，這無疑增加了二手車企業的風險。

近半年來，新能源二手車交易中涌現出諸多新問題，特別是電池質量、健康度及底盤安全等方面。盡管已有查博士與寧德合作的第三方專業檢測服務為市場帶來一定保障，但日常收車過程中仍需借助專業工具進行預判和分析。市場上已出現一些針對新能源汽車電池和數據基礎檢測的設備，助力二手車行業規避風險。

綠電未來攜手甄鋰科技推出的“小黑盒”服務，為行業提供了專屬服務禮包。該服務旨在通過先進科技手段，提升新能源二手車的檢測效率和準確性。建議收購新能源二手車時，利用查博士APP或小程序查詢電池廠家信息，或使用甄鋰設備進行篩查，以避免虛假宣傳帶來的損失。

新能源汽車的底盤檢測同樣至關重要。在收車、賣車過程中，必須對底盤進行全面檢查，尤其是零售車輛。近期，一輛高價新能源二手車在即將交付時，因底盤損傷導致交易取消，車商不僅損失慘重，還需承擔客戶的來回路費和差旅費用。新能源汽車廠家對底盤和電池有嚴格要求，一旦出現問題，二手車價格將大幅縮水，眾多二手車商曾因此蒙受巨大損失。

為提升檢測效率，有條件的車商建議使用舉升機進行檢查，特別是在收車確認時。距離查博士售后中心檢測站較近的車商，建議對每輛車進行檢測，以降低風險。綠電未來的合作伙伴甄鋰科技即將推出新能源二手車底盤檢測機器人，目前正征集測試合作伙伴，以期盡快為市場提供服務。

中國新能源汽車行業的迅猛發展，帶動了新能源二手車市場的繁榮，但同時也帶來了諸多不確定性。新勢力車企的倒閉、產品更新換代頻繁、智能系統故障、電池安全問題等，均對新能源二手車市場構成了挑戰。在此背景下，加強檢測手段、提升檢測效率，已成為行業共識。