隨著2025年上海車展的臨近，全球汽車行業(yè)的目光正聚焦于這場年度盛會。在眾多參展品牌中，豪華品牌無疑將成為萬眾矚目的焦點。奔馳此次攜28款車型強勢參展，而寶馬雖未完全公開其參展陣容，但新世代駕趣概念車已經(jīng)提前泄露，引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

國產(chǎn)“邁巴赫”也不甘示弱，攜途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信三大核心技術(shù)亮相，展示了國產(chǎn)豪華品牌的強勁實力。在這場新豪華與傳統(tǒng)豪華的較量中，究竟誰能更勝一籌，成為車展上的最大亮點，讓我們拭目以待。

備受矚目的還有華為鴻蒙智行旗下的高端車型——尊界S800。這款車型將在4月25日的上海車展上正式亮相，預(yù)售價區(qū)間為100至150萬元，預(yù)計在今年二季度上市。尊界S800采用了6大頂尖技術(shù)，直接對標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等頂級豪車。其整體造型采用了縱橫星瀚全新設(shè)計語言，車身尺寸龐大，軸距達到了3370mm。在智能駕駛方面，尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計，并全球首發(fā)了三大核心技術(shù)。

在動力方面，尊界S800純電車型搭載了94.364千瓦時的電池組，提供670km和702km兩種續(xù)航里程。增程版車型則搭載了63.262千瓦時的電池組，提供了五種不同的純電續(xù)航里程供消費者選擇。

寶馬方面，其新世代駕趣概念車也將在4月21日的上海車展上迎來全球首秀。雖然這款車并不會直接量產(chǎn)，但將作為新技術(shù)研發(fā)的測試車輛，相關(guān)技術(shù)將應(yīng)用于即將發(fā)布的Neue Klasse新世代架構(gòu)車型上。內(nèi)飾方面，新車應(yīng)用了全景iDrive座艙，并盡可能簡化了裝飾細節(jié)，使用賽道風(fēng)格輕量化座椅，以充分測試性能與操控表現(xiàn)。

日產(chǎn)也不甘落后，推出了全新一代英菲尼迪QX80，新車將與雷克薩斯LX展開正面競爭。全新QX80在外形設(shè)計上靈感源自去年發(fā)布的概念車QX Monograph，內(nèi)飾則采用了非常老派的美式豪華風(fēng)格，同時配備了雙14.3英寸聯(lián)屏和9英寸的車輛控制屏，保證了新車的科技感。在動力方面，新車搭載了3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9擋自動變速箱。

雷克薩斯方面，其發(fā)布的LF-ZL概念車基于豐田的e-TNGA架構(gòu)打造，外觀上采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計語言。新車尺寸龐大，內(nèi)部空間寬敞豪華，定位為雷克薩斯新SUV旗艦。在動力方面，LF-Z配備了前后雙電機和“DIRECT 4”四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.0秒。電池組容量為90kWh，續(xù)航里程可以達到600km。

新款寶馬M3旅行版也確認將引入大陸市場，并在上海車展正式上市。新車延續(xù)了寶馬M家族的激進風(fēng)格，同時融入了旅行車的優(yōu)雅與實用元素。在動力性能方面，新款寶馬M3旅行版表現(xiàn)強勁，以高性能版本M3 CS Touring為例，其搭載的引擎可輸出543馬力，峰值扭矩高達650牛·米，從靜止加速至100公里/小時僅需3.5秒。