國(guó)內(nèi)端側(cè)AI領(lǐng)域迎來(lái)重要進(jìn)展，面壁智能近日宣布成功完成新一輪數(shù)億元融資。本輪融資吸引了京國(guó)瑞、國(guó)科投資、中金保時(shí)捷基金等多家知名機(jī)構(gòu)參與，資金將重點(diǎn)投向技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化落地，進(jìn)一步鞏固其在端側(cè)大模型領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

作為端側(cè)AI技術(shù)的先行者，面壁智能已構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的技術(shù)與產(chǎn)品矩陣。其自主研發(fā)的MiniCPM（面壁小鋼炮）端側(cè)模型憑借輕量化與高性能優(yōu)勢(shì)，已在汽車(chē)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。目前，該模型已與吉利、長(zhǎng)安、大眾、華為等頭部企業(yè)建立深度合作，覆蓋智能座艙、移動(dòng)終端等多個(gè)核心場(chǎng)景。

汽車(chē)智能化是面壁智能的戰(zhàn)略重心之一。公司專門(mén)設(shè)立一級(jí)汽車(chē)業(yè)務(wù)線，聚焦智能座艙交互體驗(yàn)升級(jí)。通過(guò)端側(cè)模型技術(shù)，其解決方案可實(shí)現(xiàn)離線狀態(tài)下的主動(dòng)式人機(jī)交互，顯著提升響應(yīng)速度與數(shù)據(jù)安全性。相關(guān)技術(shù)已搭載于吉利、長(zhǎng)安馬自達(dá)等品牌的量產(chǎn)車(chē)型，為駕駛者提供更智能的座艙服務(wù)。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，面壁智能與清華大學(xué)聯(lián)合提出的“密度定律”理論引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該理論為優(yōu)化大模型性能與成本提供了新思路，指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出更高效的算法架構(gòu)。此次獲得產(chǎn)業(yè)資本與財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)的雙重認(rèn)可，充分印證了市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)路線與商業(yè)化潛力的信心。