當商用車行業(yè)步入年度收官與戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵節(jié)點，全行業(yè)目光聚焦于如何總結(jié)過往經(jīng)驗、布局未來發(fā)展。2026年作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展成為核心議題，商用車企業(yè)如何在新階段找準定位、開拓新領(lǐng)域？作為行業(yè)領(lǐng)軍者，福田汽車即將以一場盛會交出答卷——2025年12月18日，其2026商務(wù)年會將在北京國家會議中心啟幕，以創(chuàng)新產(chǎn)品與前瞻戰(zhàn)略為行業(yè)注入新活力。

此次年會堪稱福田汽車技術(shù)成果的集中展示平臺。據(jù)可靠消息，多款備受矚目的新品將亮相：卡文重卡作為氫燃料與純電領(lǐng)域的“頂流”，此前已通過工信部公告申報純電動牽引車和氫燃料牽引車兩款車型，其“子彈頭”流線造型將風(fēng)阻系數(shù)降至0.32，且從車身到核心部件均實現(xiàn)自主開發(fā)；歐曼銀河混動重卡則以“首秀即巔峰”的姿態(tài)登場，其家族中的PHEV車型采用插電式混合動力技術(shù)，兼具電動車的經(jīng)濟性與燃油車的長續(xù)航優(yōu)勢，大電量電池不僅支持冷啟動功能，還能滿足司機駐車時熄火開空調(diào)、外放電做飯的需求，徹底解決運輸過程中的動力遲滯、啟動困難、用電焦慮三大痛點；智能巴士的亮相則進一步彰顯福田汽車在智能化領(lǐng)域的深耕，從無人清掃車、無人配送車到無人駕駛智能巴士，其產(chǎn)品矩陣已覆蓋城市出行的多個場景，為智慧交通提供完整解決方案。啟明星系列純電輕卡的價格也將在此次年會上公布，該系列自今年10月發(fā)布以來，憑借能效、智能、安全、舒適、可靠五大優(yōu)勢重新定義了新能源輕卡的價值標準，其定價策略備受行業(yè)關(guān)注。

福田汽車的戰(zhàn)略布局始終與時代脈搏同頻共振。今年5月，企業(yè)發(fā)布“世界一流躍升戰(zhàn)略”，明確以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”為核心路徑，加速向全球商用車領(lǐng)軍者邁進。這一戰(zhàn)略與國家“十五五”規(guī)劃“以高質(zhì)量發(fā)展為主題、以創(chuàng)新驅(qū)動為核心”的導(dǎo)向高度契合。從產(chǎn)品布局來看，2025年福田汽車已通過歐曼銀河3、圖雅諾X5、歐航智藍EHL等58款展車的全景展示，系統(tǒng)呈現(xiàn)了其在商用車全領(lǐng)域的技術(shù)積淀。此次年會發(fā)布的新品，無論是卡文重卡的氫電雙路線探索，還是銀河混動重卡的全場景適配實踐，亦或是智能巴士的智慧出行方案，均圍繞“三個全面”戰(zhàn)略展開，體現(xiàn)了企業(yè)從產(chǎn)品競爭向價值體系共贏的轉(zhuǎn)型決心。

國際化與新能源化的雙重突破，為福田汽車的戰(zhàn)略落地提供了有力支撐。2025年，企業(yè)不僅在新能源銷量上持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，更在海外市場取得關(guān)鍵進展：從東南亞到歐洲，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，福田汽車的全球布局正從“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)輸出”升級。例如，歐曼銀河混動重卡在“北京-拉薩”天路線試煉中，歷經(jīng)5390公里行程、12大極限工況考驗，以混動專用發(fā)動機、大電量電池、全場景節(jié)油三大核心優(yōu)勢，為行業(yè)混動技術(shù)樹立了可復(fù)制的實踐標桿。這種“技術(shù)+場景”的雙輪驅(qū)動模式，正是福田汽車國際化戰(zhàn)略的縮影——通過本地化研發(fā)與全球資源整合，滿足不同市場的差異化需求。

12月18日的北京國家會議中心，將成為福田汽車戰(zhàn)略升級的見證場。這場盛會不僅是對“三個全面”戰(zhàn)略的階段性總結(jié)，更是企業(yè)邁向“十五五”新征程的宣言書。從氫燃料重卡到混動技術(shù)突破，從智能巴士到輕卡價值重構(gòu)，福田汽車正以全技術(shù)路線、全場景覆蓋的產(chǎn)品矩陣，重新定義商用車行業(yè)的競爭規(guī)則。當行業(yè)還在討論“轉(zhuǎn)型陣痛”時，福田汽車已用實際行動證明：創(chuàng)新不是選擇題，而是關(guān)乎生存的必答題。