12 月 14 日消息，近日在加州，有目擊者發(fā)現(xiàn)特斯拉 Model S 車(chē)型搭載激光雷達(dá)（LiDAR）設(shè)備正在進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。

目前，特斯拉將其 Model Y 用于 Robotaxi 自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)。Model Y 尺寸適中，是特斯拉產(chǎn)品線(xiàn)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景。

然而，測(cè)試似乎已擴(kuò)展至特斯拉旗下一款高端旗艦車(chē)型。目擊到的 Model S 車(chē)輛配備了此前僅見(jiàn)于 Model Y 的全套驗(yàn)證測(cè)試設(shè)備。盡管此前已多次在美國(guó)各地發(fā)現(xiàn) Robotaxi 測(cè)試“騾車(chē)”（mules），但 Model S 的加入尚屬首次。

特斯拉選擇少量 Model S 參與測(cè)試顯然有其深意，這或許暗示著，特斯拉未來(lái)可能在其 Robotaxi 平臺(tái)中引入更高端、更豪華的車(chē)型。不妨參考現(xiàn)有出行平臺(tái)的做法：Uber 有 Uber Black，Lyft 也有 Lyft Black，這些服務(wù)通過(guò)豪華車(chē)型搭配更個(gè)性化的出行體驗(yàn)，從而收取更高費(fèi)用。

特斯拉很可能正在試水這一細(xì)分市場(chǎng)，并考慮將 Model S 納入其網(wǎng)約車(chē)車(chē)隊(duì)。

據(jù)了解，盡管 Model S 銷(xiāo)量對(duì)特斯拉整體加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的使命貢獻(xiàn)有限，但公司始終不愿徹底將其停產(chǎn)。這款旗艦轎車(chē)一直具有特殊意義。首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克曾表示，Model S 及其姊妹車(chē)型 Model X 之所以繼續(xù)生產(chǎn)，部分出于“情感因素”。

如今，Model S 的存在價(jià)值或許正被賦予新的使命，何不借此機(jī)會(huì)拓展其用途？其本就是一款舒適且高端的車(chē)型，非常適合那些愿意多花幾美元享受更高品質(zhì)出行體驗(yàn)的用戶(hù)。

當(dāng)然，以上推測(cè)尚未得到官方證實(shí)。但合理推斷，Model S 確實(shí)有可能成為 Robotaxi 車(chē)隊(duì)的潛在新成員。其具備與 Model Y 相同的技術(shù)能力，同時(shí)提供更高級(jí)別的豪華體驗(yàn)，或?qū)⒊蔀檫@支面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的理想補(bǔ)充。