近日，東風日產全新中大型新能源SUV——NX8正式現身工信部新車公告，一同公布的還有官方宣傳圖。這款車被定位為面向家庭的大五座中大型SUV，首搭800V碳化硅平臺與寧德時代5C超充技術，無疑成為東風日產在新能源領域的又一重要布局。
從車身尺寸來看，NX8長4870mm、寬1920mm、高1680mm，軸距達2917mm，妥妥踏入中大型SUV行列。不過，與眾多同價位勉強設置三排座椅的七座車不同，NX8選擇大五座設計思路。它憑借越級的尺寸，為前后排營造出更為寬敞舒適的空間，尤其將二排作為重點打造區域，更契合當下眾多家庭“一輛車兼顧日常通勤與假期出游”的用車需求。
在外觀設計上，NX8獨具匠心。其車身比例協調，沒有采用夸張的溜背造型或凌厲折線來博眼球。側面線條流暢，平直的車頂與肩線一氣呵成，搭配隱藏式水切和低面差型面設計，整體觀感簡潔大氣。官方提供19英寸和20英寸兩種輪轂規格，既兼顧家用舒適性，又為追求個性的用戶留出選擇空間。
燈光設計是NX8外觀的一大亮點。車頭部分，一條長達2.4米的貫穿式“星環燈”十分吸睛，搭配平面化發光Logo和下方矩陣式燈組，將日產家族的V - motion設計語言成功推進到新能源時代，正面氣場足以與中大型合資SUV相媲美。車尾部分更是“秀足肌肉”，官方介紹其尾燈由多達2064顆OLED燈珠組成“量子光幕”，支持自定義燈語。這種充滿科技感與趣味性的燈光交互設計，在合資品牌中較為少見，顯然是為了迎合年輕家庭用戶對于車輛外觀好看又好玩的需求。
三電方案是NX8的核心競爭力之一。新車基于800V高壓碳化硅平臺打造，首搭寧德時代磷酸鐵鋰電芯的“云盾電池”，支持5C超充。在合資品牌中，它是首批將800V + 5C組合推向主流家庭用戶的中大型SUV。電池包由日產按照全球標準自主研發、自主封裝，官方強調采用全球試驗標準與極限耐久工況測試，在保障快充和長壽命的同時，將安全感拉滿。官方數據顯示，其補能系統可覆蓋 - 30℃到60℃的全溫區，這意味著無論身處北方寒冷的冬季還是南方炎熱的酷暑，NX8都能確保快充體驗，不會出現只在實驗室環境下充電快的情況。
在智能駕駛領域，NX8同樣表現出色。官方確認新車將搭載激光雷達，支持高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA以及全場景智能輔助泊車等功能。從感知硬件和功能布局來看，它已達到當前主流合資與一線自主新能源SUV的水平，并非簡單的L2“跟車 + 車道保持”基礎版本。對于合資中大型家庭SUV而言，高階智駕配置的意義在于減輕駕駛者日常上下班和節假日出游長途駕駛的精神負擔。
綜合目前披露的信息，NX8絕非一款“試水”性質的新能源產品。它是東風日產在天演架構、新能源N序列下，專為中國主流家庭量身打造的中大型大五座SUV。尺寸合適、燈光設計獨特、三電方案先進，再加上激光雷達與NOA高階智駕，整體配置指向明確。按照官方計劃，東風日產NX8將于2026年上半年正式亮相，屆時動力參數、續航、車內布局等細節將全部揭曉。對于關注合資品牌、偏家用取向，且不希望在補能和智能體驗上“掉隊”的中大型SUV消費者來說，這款車值得提前關注后續信息。
