近日，工業和信息化部消費品工業司針對新版電動自行車強制性國家標準實施后出現的問題作出回應。新版《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）已于2025年11月30日結束過渡期，符合新標準的車型正逐步進入市場。然而，部分消費者反映，個別新車型在鞍座、后衣架、后視鏡等配置上未能充分滿足實際使用需求，引發社會關注。
消費品工業司相關負責人表示，新標準的修訂旨在從生產、銷售到使用的全鏈條環節減少電動自行車引發的火災、交通事故等安全隱患，同時提升產品的功能性、多樣性和駕乘體驗。目前，全國已有超過100家企業的600余款車型通過CCC認證并投放市場，其中絕大多數能夠滿足消費者需求。但個別企業在執行新標準時存在理解偏差，產品設計未充分考慮用戶實際場景，導致使用體驗不夠人性化，引發部分批評。不過，這種情況并非行業普遍現象。
針對上述問題，消費品工業司已指導相關企業優化產品設計方案，加快生產符合消費者期待的產品。同時，要求中國自行車協會加強行業自律，加大新標準宣傳力度，確保會員企業全面、準確執行標準要求。相關部門還將持續收集消費者反饋，推動企業改進研發設計，增加市場供應中符合新標準的優質車型。
據介紹，新標準對電動自行車的防火性能、電池安全、制動系統等關鍵指標提出了更高要求，同時允許企業在合理范圍內調整產品結構以提升實用性。目前，主流企業已逐步推出兼顧安全與便捷的新車型，市場選擇正在逐步豐富。消費品工業司強調，將密切關注消費者意見，督促企業平衡安全標準與用戶需求，為公眾提供更優質的出行工具。
