在競爭激烈的插混SUV市場，第三代藍電E5 PLUS以四大差異化優(yōu)勢強勢入局，為消費者帶來全新選擇。這款新車推出230km超長續(xù)航版Ultra、標準續(xù)航四驅性能版Ultra兩款車型，官方指導價均為13.98萬元，限時換新價僅11.98萬元，一經(jīng)上市便引發(fā)廣泛關注。

續(xù)航能力是第三代藍電E5 PLUS的一大亮點。作為12萬元內唯一實現(xiàn)230km純電續(xù)航的插混車型，它搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，配備35.95kWh大容量電池。城市日常通勤“一周一充”成為現(xiàn)實，雙充電口設計進一步提升了補能效率，長途出行時也能快速補能，讓用戶無需為續(xù)航焦慮。而且，藍電在續(xù)航方面向來有出色表現(xiàn)，中汽中心權威測試數(shù)據(jù)顯示，常溫環(huán)境下，其純電續(xù)駛里程達266km，續(xù)航達成率高達115%。在官方舉辦的兩屆“黃金右腳”純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，近千名用戶實測平均續(xù)航達成率128.26%，最高達208.75%，續(xù)航實力可見一斑。

全時四驅系統(tǒng)是第三代藍電E5 PLUS的又一核心競爭力。12萬不到的插混車配備全時四驅，這在同級別車型中極為罕見。新車采用P1 + P3 + P4三電機架構，系統(tǒng)綜合功率270kW，峰值扭矩470N?m，零百加速躋身6秒級，性能可媲美傳統(tǒng)3.0T燃油車型。其搭載的智能電混全時四驅系統(tǒng)，無論滿電還是饋電狀態(tài)，都能穩(wěn)定輸出四驅動力，爬坡、脫困能力始終在線。FSD可變阻尼懸架與五連桿獨立后懸的配備，讓新車的操控性與舒適性達到越級水平。

在場景體驗方面，第三代藍電E5 PLUS提出“輪上三室一廳”的全新理念，為用戶創(chuàng)造了別具一格的車生活。新車打造了豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大原創(chuàng)場景，用車規(guī)級品質場景周邊，將汽車的功能性與可玩性提升到新高度，自亮相以來便以“火鍋神車”的標簽圈粉無數(shù)。為滿足用戶差異化需求，官方還推出了3999元“影院舒享露營包”與6999元“全景旗艦露營包”，所有套件采用原廠前裝一體化設計，可完全收納于車內，不影響日常使用，且享受整車3年6萬公里質保。

智能體驗上，第三代藍電E5 PLUS同樣表現(xiàn)出色。它帶來同級獨有的智能座艙體驗，搭載豆包大模型深度融合字節(jié)生態(tài)全家桶，是同級唯一具備短視頻直接搜索與調用功能的車型。用戶日常還能通過語音交互獲取個性化頭條新聞播報，讓開車時的碎片時間充滿樂趣。同時，新車搭載L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用地平線J3輔助駕駛芯片和22個高精度感知硬件，支持撥桿變道與APA自動泊車功能，為駕駛安全與便捷提供有力保障。