在航空航天、核聚變等前沿科技領域，我國近期接連取得多項突破性進展，一系列創新成果彰顯出強大的科技實力。
11月24日，安徽合肥迎來重要時刻，中國科學院正式啟動“燃燒等離子體國際科學計劃”，并同步發布緊湊型聚變能實驗裝置BEST的全球研究計劃。核聚變能因其模擬太陽聚變反應釋放能量的特性，被視作人類的“終極能源”。我國在核聚變研究領域持續發力，近年來不斷打破世界紀錄。BEST裝置作為我國下一代“人造太陽”，肩負著“燃燒”的重要使命。按照研究規劃，到2027年底該裝置建成后，將開展多項實驗研究，重點驗證其長脈沖穩態運行能力。
在航天探索方面，同樣傳來振奮人心的消息。經過為期一年的艙外暴露實驗，首批用于月面建造研究的“月壤磚”樣品，隨神舟二十一號飛船順利返回地球。科研人員開蓋檢測后確認，這批樣品狀態良好。此次返回的編號R5樣品單元包含34塊“月壤磚”，總重約100克，它們在太空中經歷了一年時間的輻射、大溫差等極端環境考驗，為未來在月球建造提供了寶貴的數據和經驗，讓人類離在月球蓋房的夢想更近了一步。
11月25日，酒泉衛星發射中心見證了中國載人航天工程的又一重要時刻。搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭點火升空。飛船入軌后順利完成狀態設置，成功與空間站天和核心艙前向端口對接。此次發射的神舟二十二號飛船處于無人狀態，裝載了航天食品、航天藥品、新鮮果蔬，還攜帶了針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處置裝置，以及空間站所需的備品備件等。值得一提的是，這次任務是中國載人航天工程立項實施以來的第38次發射任務、長征系列運載火箭的第610次飛行，同時也是中國載人航天工程首次應急發射任務。
在海洋裝備領域，我國也取得了顯著成就。11月25日，我國自主設計建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”輪，在中國黃海海域圓滿完成全部海上試驗項目，已具備正式投入使用的條件。挖泥船，即疏浚船，是港口清淤、航道挖掘、填海造陸等“水下基建”的關鍵裝備。“通浚”輪最大艙容達38168立方米，其艙容量在亞洲位居首位。
在氣象預報領域，我國同樣展現出強大的科技創新能力。近日，全球首個氣溶膠 - 氣象耦合預報人工智能模型在蘭州干旱氣象研究所完成業務準入測試并投入試運行。該模型每天可兩次更新分辨率達5公里的沙塵預報產品，能夠更精準地預報局地沙塵過程。而且，我國自主研制的這一模型，能在不到1分鐘的時間內，完成未來5天、涵蓋54個關鍵參數的全球高精度環境氣象預報。
