在汽車市場持續革新的背景下，大眾品牌旗下經典車型朗逸即將迎來全面升級。根據最新公布的工信部新車申報信息，全新一代朗逸（命名為朗逸Pro）已完成申報流程，預計將于11月正式登陸市場。此次換代不僅延續了現款車型的市場布局，更通過雙前臉設計、智能化配置升級等亮點，展現出品牌對年輕消費群體的深度洞察。
外觀設計方面，朗逸Pro首次采用大眾品牌最新家族語言。上部中網以細窄鍍鉻飾條勾勒，下方前保險杠則配備大尺寸梯形進氣格柵，形成上下呼應的視覺層次。為滿足多元化審美需求，新車提供兩種前臉版本：豪華版采用橫向鍍鉻格柵，強調精致感；運動版則搭載黑色鱗片式中網，搭配熏黑大燈組，凸顯運動氣質。兩種版本均配備LED光源大燈，日間行車燈造型與中網線條形成巧妙融合。
車身尺寸迎來顯著優化，長寬高分別達到4720/1806/1482mm，軸距保持2688mm不變。側面造型延續現款經典元素，C柱固定式三角窗與雙段式腰線形成流暢過渡，車門下方新增多條立體筋線，配合隱藏式門把手設計，有效降低風阻系數。車尾部分采用橫貫式尾燈組，內部燈腔結構經過重新設計，點亮后辨識度大幅提升。后保險杠采用純色涂裝，底部貫穿式反光條與前臉設計形成呼應。
內飾變革成為此次升級的核心亮點。中控臺采用分層式設計，懸浮式12英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表組成雙聯屏系統，下方橫貫式空調出風口延伸至車門內側，營造出環抱式座艙體驗。淺色方向盤搭配懷擋式換擋機構，釋放副中控臺空間，此處增設手機無線充電板與Type-C接口。后排配置同步升級，獨立空調出風口下方配備雙USB接口，中央通道隆起高度較現款降低15%，提升中間乘客舒適性。
動力系統提供雙選擇方案：1.5T EVO渦輪增壓發動機最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱；1.5L自然吸氣發動機最大功率81kW，匹配6AT變速箱。兩款動力均滿足國六b排放標準，其中1.5T版本通過350bar高壓直噴、VTG可變截面渦輪等技術，實現燃油經濟性與動力輸出的平衡。底盤調校偏向舒適取向，前麥弗遜/后扭力梁懸架組合經過重新標定，對細碎顛簸的過濾能力提升20%。
