京東日前宣布，將與廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代旗下時(shí)代電服共同推出一款新型汽車(chē)。據(jù)透露，該車(chē)型的內(nèi)測(cè)版及大眾版試駕活動(dòng)將于10月底陸續(xù)啟動(dòng)，正式發(fā)布會(huì)定于11月9日舉行。

消息發(fā)布后，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)社交媒體發(fā)文稱(chēng)："長(zhǎng)安萬(wàn)里，京彩紛呈！期待與未來(lái)出行新伙伴京東的驚喜合作！"這一表態(tài)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)跨界合作的廣泛關(guān)注。

關(guān)于新車(chē)具體信息，接近廣汽埃安的知情人士向媒體透露，此次推出的車(chē)型為埃安UT的換電版本。該產(chǎn)品由廣汽埃安負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，京東提供用戶(hù)消費(fèi)數(shù)據(jù)洞察及獨(dú)家銷(xiāo)售渠道，時(shí)代電服則配套換電服務(wù)支持。

針對(duì)外界關(guān)于"京東造車(chē)"的猜測(cè)，京東方面明確回應(yīng)：此次合作屬于三方資源整合，京東不直接參與車(chē)輛制造環(huán)節(jié)，主要承擔(dān)用戶(hù)需求分析與銷(xiāo)售平臺(tái)搭建工作。這種模式與傳統(tǒng)的整車(chē)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式存在本質(zhì)區(qū)別。

相關(guān)話(huà)題在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引發(fā)熱議。部分網(wǎng)友認(rèn)為這實(shí)質(zhì)是"京東賣(mài)車(chē)"的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，通過(guò)聯(lián)合知名車(chē)企與電池服務(wù)商提升市場(chǎng)關(guān)注度。也有消費(fèi)者戲稱(chēng)"這下劉強(qiáng)東真的要送車(chē)上門(mén)了"，更有網(wǎng)友腦洞大開(kāi)，呼吁其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車(chē)品牌開(kāi)展類(lèi)似合作。

行業(yè)分析師指出，這種跨界合作模式反映了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變化。傳統(tǒng)車(chē)企借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和用戶(hù)觸達(dá)能力，科技企業(yè)通過(guò)實(shí)體產(chǎn)品落地服務(wù)場(chǎng)景，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作新形態(tài)。