9月15日晚間，京滬高鐵（601816.SH）對外披露了2025年第三次臨時股東大會的決議公告。公告顯示，此次股東大會審議并通過了包括取消監事會、修訂股東會及董事會議事規則、實施2025年中期分紅在內的五項重要議案。

當日，京滬高鐵在董事長劉洪潤的主持下召開了此次股東大會。現場參會的除了11名在任董事和7名在任監事外，董事會秘書也到場出席，其他高管則以列席形式參與。值得注意的是，除董事長劉洪潤和副董事長兼總經理李敬偉外，其余董事和獨立董事均通過線上方式出席了會議。

根據京滬高鐵公布的2025年中期利潤分配方案，公司計劃向股東派發現金紅利共計18.84億元。自2020年1月上市以來，京滬高鐵已累計實施了6次分紅。若本次中期分紅順利完成，其上市5年內的分紅次數將達到7次。此次中期分紅是京滬高鐵自上市以來的首次。

盡管中期分紅議案最終獲得通過，但會議現場也出現了不同的聲音。有公司排名前十的股東代表表示，希望公司能夠提高分紅比例，并在表決時投出了棄權票。

公告顯示，此次股東大會的五項議案均獲得了通過。其中，出席會議的股東和代理人總數為1761人，所持表決權股份總數達到373.96億股，占公司有表決權股份總數的76.43%。在修訂《公司股東大會議事規則》的議案中，原“股東大會”的表述被統一調整為“股東會”，同時所有議案均刪除了與“監事”和“監事會”相關的內容。

自2025年3月以來，多家上市公司紛紛宣布取消監事會或修改公司章程。這一趨勢與新《公司法》的實施密切相關。根據新《公司法》第一百二十一條規定，股份有限公司可以按照公司章程的規定在董事會中設置由董事組成的審計委員會，行使監事會的職權，從而不設監事會或監事。

2025年3月28日，證監會發布了《上市公司章程指引》和《上市公司股東會規則》，對部分配套規章和規范性文件進行了集中修改和廢止。按照要求，上市公司需在2026年1月1日前，在公司章程中明確設立由董事會下設的審計委員會，并賦予其原監事會的監督職權。

在表決結果方面，除中期分紅議案外，其余四項議案的同意票比例均超過98%。其中，《關于制定〈公司選聘會計師事務所管理辦法〉的議案》的同意票比例高達99.96%。而中期分紅議案的同意票、反對票和棄權票比例分別為91.76%、0.05%和8.19%。對于持股5%以下的股東而言，其對中期分紅議案的同意票比例更是高達99.84%。

據公告顯示，中期分紅議案的棄權票總數為3063345309票，其中持股5%以下股東的棄權票為1120000股。這意味著，持股5%以上的股東棄權票數量達到了3062225309票。有排名前十的股東代表在會議上表示，希望公司能夠將分紅比例提高至上半年母公司報表實現可供分配利潤的70%以上。

根據京滬高鐵的2025年中期利潤分配方案，公司計劃每10股派發現金紅利0.385元。公司還披露了上半年回購股票的金額為9.55億元。截至2025年6月30日，京滬高鐵上半年可供分配利潤金額為56.80億元。根據相關規定，包括上半年已實施的股份回購金額在內，京滬高鐵合計現金分紅28.39億元，占上半年母公司報表實現可供分配利潤的50%。