近期，第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州盛大召開，吸引了業內眾多目光。論壇期間，上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強就當前大眾汽車在國內市場的產品布局發表了獨到見解。
傅強指出，當前大眾汽車在國內的南北兩家合資公司所推出的車型存在較高的相似性，如ID.4 X、ID.4 CROZZ、ID.6 X、ID.6 CROZZ等車型，在外觀上難以區分，給消費者帶來了困擾。他笑稱，有時在馬路上看到兩輛大眾車，甚至難以分辨它們分別來自哪家合資公司。
傅強表示，大眾集團已經收到了這方面的反饋，并正在積極尋求解決方案。他指出，南北大眾正在與德國大眾集團進行溝通，力求在未來的車型設計上能夠打破“套娃”模式，實現差異化發展。
傅強還透露，隨著安徽大眾的加入，大眾在國內已經擁有了三家合資公司。他期望這三家品牌能夠在保持各自特色的同時，實現和諧共生。
與大眾不同，豐田、本田等日系品牌在國內的兩家合資公司所推出的同級別車型在外觀設計上具有明顯的差異，各具特色。而大眾車型則因前臉設計相似度高，即便是邁騰與帕薩特這樣的熱門車型，也難以通過前臉迅速區分。
傅強認為，在燃油車時代，大眾的這種營銷策略或許能夠迎合市場需求，但在新能源時代，隨著消費者越來越注重個性化和差異化，大眾需要更加注重產品的創新性和獨特性，以滿足消費者的多元化需求。
