近期，商用車市場的詳細數據揭示了5月份及前五個月的產銷情況，呈現出多樣化的趨勢。

具體來看，5月份貨車領域表現出現分化，總產量和銷量分別達到29.2萬輛。盡管產量較去年同期增長了4.7%，銷量卻下滑了2.4%。環比方面，產銷分別減少了7.9%和9.6%。從不同重量級的貨車來看，重型貨車銷量表現最佳，達到8.9萬輛，環比增長1.3%，同比增長13.6%。然而，輕型貨車和微型貨車銷量均有所下降，輕型貨車銷量16萬輛，環比下降11.9%，微型貨車銷量3.5萬輛，環比下降14.4%。中型貨車市場同樣不容樂觀，銷量僅為0.8萬輛，環比下降37.7%，同比下降28.4%。

客車市場方面，5月份產銷數據分別為4.4萬輛和4.3萬輛，同比分別增長3%和1.1%，環比則分別下降了3.8%和3.2%。大中型客車銷量較為穩定，達到0.9萬輛，環比增長2%，但同比下降3.3%。輕型客車市場占據主導地位，銷量3.4萬輛，盡管環比下降4.5%，但仍實現了2.3%的同比增長。

從整體來看，2025年前五個月，商用車市場累計產銷分別為174.6萬輛和175.3萬輛，同比分別增長4.2%和1.2%。貨車市場依然占據主導，累計產銷分別為153.4萬輛和154萬輛，同比分別增長4%和0.6%。其中，輕型貨車表現最為強勁，銷量達到86.8萬輛，同比增長7.5%；重型貨車銷量44.1萬輛，同比增長1.9%。然而，微型貨車市場表現不佳，銷量同比下降22.4%。

客車市場同樣呈現出增長態勢，累計產銷均達到21.2萬輛，同比分別增長5.4%和5.7%。其中，輕型客車銷量17.2萬輛，同比增長7.5%，成為客車市場的主要增長點。

在出口和內銷方面，5月份商用車國內銷量下滑至25.1萬輛，環比下降10.7%，同比下降2.5%；而出口銷量達到8.3萬輛，環比下降2.8%，同比微降0.5%。從累計數據來看，前五個月商用車國內銷量同比下降1.3%，達到134.2萬輛；而出口銷量則同比增長10.5%，達到41.1萬輛。

新能源商用車市場成為亮點，5月份國內銷量達到6.5萬輛，環比增長6.7%，同比增長高達58.8%，占商用車國內總銷量的25.8%。前五個月，新能源商用車國內累計銷量達到28.3萬輛，同比增長55.2%，占比達到21.1%，顯示出強勁的增長潛力。