中國航空工業集團近日宣布，其自主研發的大型水陸兩棲飛機AG600已在廣東珠海成功獲得中國民航局頒發的生產許可證。這一里程碑式的進展標志著AG600飛機正式步入了批量生產的嶄新階段。

AG600飛機的適航取證之路遵循著“三步走”的戰略。為確保飛機能夠安全、合規地進入商業運營市場，它必須獲得三個關鍵的適航證書。截至目前，AG600已經順利拿到了其中的兩個證書，僅剩最后一個證書即可全面推向市場。

根據我國民航局的嚴格規定，任何民用航空產品或零部件在投入使用前，都必須通過適航審定，以確保其“適航”狀態。簡而言之，適航審定是航空器能否合格上市的一道重要關卡。

AG600飛機的適航審定過程涵蓋了三個核心證書：型號合格證、生產許可證以及單機適航證。今年4月，AG600首先獲得了型號合格證，這相當于它的“準生證”，標志著飛機的設計得到了官方的正式批準。

此次獲得的生產許可證，則是AG600的第二個關鍵證書，它如同飛機的“出生證”，意味著該型號飛機的生產流程和質量標準已經得到了民航局的全面認可。中國航空工業集團通飛華南質量安全部副部長陳振興表示，取得生產許可證如同通過了一場嚴苛的考核，證明了AG600的設計、制造和性能均達到了高標準。

AG600即將獲得的最后一個證書是單機適航證，這將是它的“身份證”。這一證書將在飛機正式交付給用戶時頒發，標志著單機已經滿足了適航要求。陳振興副部長進一步解釋，每架新飛機下線后，審查方都會親自試飛并核對設備，確保飛機沒有制造缺陷。

目前，AG600飛機正在珠海的廠房內進行批量生產，預計今年內將交付首批三架飛機。首批產品中的首架機已經完成首次生產試飛，并在試飛期間成功進行了12噸投水驗證，各系統工作穩定可靠。中國航空工業集團通飛華南裝配中心副主任王立松透露，其余兩架飛機也正在緊鑼密鼓地進行總裝生產，預計年內完成交付。

AG600飛機的產業化實踐不僅建立了大型水陸兩棲飛機的設計、生產制造、系統配套、試驗試飛、保障服務體系，還使我國具備了自主研發此類飛機的技術和工業能力。這一成就為后續其他重點飛機型號的適航工作提供了寶貴的經驗和借鑒。王立松副主任強調，AG600的成功批量生產是我國航空應急救援裝備體系建設的重要里程碑，它帶動了民機產業鏈和供應鏈的全面自主創新，為我國民機產業的高質量發展注入了新的活力。