近日，網絡上流傳出一則關于電動車續航增強的奇特改裝案例。一位網友分享了自己的電動車改裝經歷，他在車輛后備廂額外安裝了一組74度的增程電池包，與車輛自帶的93度電池相加，總電量達到了驚人的167度，聲稱續航可突破上千公里。這位車主自信滿滿地認為，這就是新能源車的終極形態。
從車主提供的照片中可以看到，這塊增程電池包直接裸露在后備廂內，其高度已接近后排座椅頭枕位置，且固定方式似乎并不穩固，讓人不禁為其安全性捏一把汗。
盡管我們無法確定這位車主使用的是哪款電動車型，但在短視頻平臺上，已有不少商家開始提供新能源車加裝電池包的服務。其中一位商家展示了一段為比亞迪秦PLUS DM-i加裝20kWh增程電池包的視頻，加裝后，車輛的純電續航里程從55公里提升至200公里。
值得注意的是，這位商家在視頻中提到，增程電池包與車輛采用相同的電壓，支持與原車電池同充同放，對原車無影響，且加裝的電池還配備了單獨的電池管理系統，以確保安全。商家還表示，電池包的布置較為合理，與后備廂底板平齊，對日常儲物空間影響不大。
然而，專家提醒，此類后裝電池包增加續航的方式存在安全隱患。車載電池包屬于高壓部件，直接放在后備廂內，散熱、密封、絕緣等方面都存在潛在風險。更重要的是，一塊電池包重量可達幾十至上百斤，若固定不穩，一旦發生交通事故，電池包可能會對乘員艙內的駕乘人員造成二次傷害。
這類后加裝的電池包已明確屬于非法改裝范疇。一旦被交警查處，車主將面臨處罰。同時，在發生事故時，保險公司也可能拒絕理賠。因此，專家強烈建議車主不要為了增加續航而冒險改裝，以免將自己和車輛置于危險境地。
