根據最新公布的乘聯分會數據，今年5月份，新興汽車品牌在市場上占據了20.5%的零售份額，相比去年同期增長了4.5個百分點。這一增長背后，各新興勢力之間的表現呈現出明顯的分化趨勢。
具體而言，小米汽車、小鵬汽車、零跑汽車以及鴻蒙智行等新興品牌，共同推動了5.8個百分點的份額增長。這些品牌憑借其創新的產品和技術，贏得了消費者的青睞。
與此同時，自主傳統車企旗下的獨立新能源品牌也展現出了不俗的實力。這些被譽為“創二代”的品牌，市場份額達到了12.5%，與去年同期持平。其中，深藍汽車、阿維塔汽車、方程豹以及極狐汽車等品牌，憑借各自的技術優勢和品牌影響力，在市場上獲得了良好的表現。
深藍汽車以其獨特的設計理念和先進的電動技術，贏得了不少消費者的喜愛。阿維塔汽車則憑借其在智能駕駛領域的突破，成為了市場上的熱門選擇。方程豹則以其多樣化的產品線和實惠的價格，吸引了大量消費者的關注。極狐汽車則以其高品質的制造和卓越的售后服務，贏得了良好的口碑。
這些自主大集團的自創新能源品牌，不僅在國內市場上取得了顯著的成績，還在一定程度上提升了中國汽車品牌的國際影響力。隨著新能源汽車市場的不斷發展，這些品牌有望在未來繼續發揮重要作用，推動中國汽車產業的轉型升級。
總的來說，5月份新能源汽車市場的競爭格局呈現出多元化的趨勢。新興品牌和自主傳統車企旗下的獨立新能源品牌，都在市場上展現出了強大的競爭力。這一趨勢不僅為消費者提供了更多選擇，也推動了新能源汽車市場的健康發展。
