在電動車市場掀起波瀾的新星——2025款AION Y Plus，以其震撼的9.98萬元起售價，吸引了無數消費者的目光。作為一位擁有二十年駕齡的老司機，隔壁老王對這款純電SUV的評價頗高，認為它不僅對燃油車市場構成了直接挑戰，更在性價比上樹立了新的標桿。
AION Y Plus的上市，無疑給十萬級純電SUV市場帶來了巨大沖擊。與同級別的比亞迪元PLUS和吉利銀河E5相比，其價格優勢顯著，起售價低了近萬元，性價比之高令人咋舌。老王表示，這樣的定價策略不僅彰顯了廣汽埃安的市場洞察力，更體現了其對消費者需求的深刻理解。
在配置上，AION Y Plus同樣令人驚艷。全系標配10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控大屏，支持多種智能互聯功能，如華為HiCar 4.0和Carlink手車互聯等。無感啟動、智能語音助手、手機遠程操控等豪華車才有的配置也一應俱全。安全配置上，AION Y Plus同樣不含糊，制動防抱死系統、電子穩定控制系統、自動駐車、前排雙安全氣囊等均有配備，為駕乘者提供了全方位的安全保障。
空間方面，AION Y Plus的表現同樣出色。作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸在同級別中屬于佼佼者，軸距更是達到了2750mm。老王親自體驗后表示，即使是他這樣身高1米8的大個子，坐在后排也能輕松翹起二郎腿，頭部空間同樣充裕。這樣的空間表現，在幾年前幾乎是B級車的專屬。
續航方面，AION Y Plus同樣交出了令人滿意的答卷。提供了430km、510km和610km三種CLTC工況續航版本，搭載了廣汽埃安自研的彈匣電池技術。這種電池不僅安全性高，還通過了嚴苛的針刺測試，保持著“0自燃”的記錄。實際使用中，510km版本在綜合路況下的平均電耗僅為12.5千瓦時/100公里，每公里成本不足0.1元，遠低于燃油車。而610km版本則能輕松應對長途出行需求，大大緩解了消費者的里程焦慮。
動力方面，AION Y Plus提供了100千瓦和150千瓦兩種電機選擇，滿足不同消費者的需求。100千瓦版本適合城市通勤，加速平順且能耗低；而150千瓦版本則能在8秒內完成0-100公里/小時的加速，滿足對動力有更高要求的用戶。新加入的熱泵空調系統也是一大亮點，官方數據顯示冬季駕駛一天可節省16度電，相當于延長續航里程約50公里，這一配置在同價位車型中極為罕見。
