近期，A股市場固態(tài)電池板塊表現(xiàn)搶眼，受多重政策利好影響，該板塊在6月4日迎來了漲停潮。多家相關(guān)企業(yè)的股價大幅攀升，科恒股份更是實現(xiàn)了20CM的漲停，諾德股份、光華科技、傳藝科技等也紛紛漲停，靈鴿科技、紫建電子、安孚科技、圣陽股份、英聯(lián)股份、先惠技術(shù)等個股則緊隨其后，股價均有不同程度的上漲。

政策層面的密集出臺為固態(tài)電池行業(yè)帶來了強(qiáng)勁的動力。昨日，工信部、國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。該通知指出，將選取適合鄉(xiāng)村地區(qū)使用的新能源車型進(jìn)行展覽展示，并組織相關(guān)售后服務(wù)和金融服務(wù)企業(yè)協(xié)同下鄉(xiāng)，落實多項政策以鼓勵新能源汽車的普及，這將直接推動新能源汽車銷量的增長，為電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更為廣闊的市場需求。

政策端的發(fā)力還包括對電池安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。今年3月，工信部發(fā)布了新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，該標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月1日起實施，與舊版相比，新版標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了更多的試驗項目，針對多種使用場景進(jìn)行了安全強(qiáng)化，全方位提升了動力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，中國汽車工程學(xué)會也發(fā)布了《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，明確了全固態(tài)電池的行業(yè)定義，為技術(shù)的升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了有力支撐。

從產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的角度來看，固態(tài)電池領(lǐng)域的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)，具有能量密度高、性能穩(wěn)定、充電速度快、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)、人形機(jī)器人等領(lǐng)域。目前，多家電池廠商已經(jīng)披露了量產(chǎn)進(jìn)度，寧德時代、國軒高科等企業(yè)均表示將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。

具體來看，寧德時代在投資者關(guān)系平臺上透露，公司持續(xù)投入全固態(tài)電池研發(fā)，技術(shù)領(lǐng)先，預(yù)計2027年可實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，并有望成為首家通過新國標(biāo)的企業(yè)。國軒高科則表示，其首條全固態(tài)電池中試線已經(jīng)建成，設(shè)計產(chǎn)能為0.2GWh，目前固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)開始了裝車路測。比亞迪、上汽集團(tuán)、長安汽車等下游車企也紛紛公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)規(guī)劃。

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游的積極布局。從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化落地，固態(tài)電池行業(yè)已經(jīng)邁入了關(guān)鍵期。機(jī)構(gòu)觀點認(rèn)為，在技術(shù)迭代和市場需求的雙重驅(qū)動下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正迎來加速發(fā)展的重要機(jī)遇。華龍證券指出，固態(tài)電池作為下一代電池的重要發(fā)展方向，具有廣闊的發(fā)展前景，隨著量產(chǎn)的臨近，相關(guān)材料和設(shè)備行業(yè)有望深刻受益。中泰證券則認(rèn)為，市場需求、政策鼓勵和產(chǎn)業(yè)升級三重因素將共同推動傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)的升級迭代，固態(tài)電池有望在多個維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，并帶動鋰電行業(yè)完成新一輪的技術(shù)升級。