近期，關于“汽車圈恒大”的討論在汽車行業內掀起波瀾，部分觀點將比亞迪與陷入困境的恒大相提并論，預示著比亞迪可能面臨相似的命運。

面對這一輿論風波，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛于5月30日在微博上進行了堅決的反駁。他明確指出，比亞迪與恒大在汽車領域的情況截然不同，并強調新能源汽車領域仍擁有廣闊的發展空間。

李云飛指出，從整體上看，中國主流車企的資產負債狀況相較于國外車企更為穩健。他以一系列數據作為支撐，對比了國內外多家知名車企的資產負債率、總負債以及有息負債情況。數據顯示，比亞迪的資產負債率并未處于高危水平，且相較于一些國際巨頭，其財務狀況顯得更為健康。

針對部分輿論對比亞迪總負債規模的擔憂，李云飛同樣以數據說話。他列舉了豐田、大眾等國際車企的負債情況，表明比亞迪的負債規模在國際同行中并不突出。同時，他還詳細解釋了有息負債的概念，并指出比亞迪在有息負債方面相較于國內外同行表現更為優異。

李云飛進一步指出，比亞迪的負債結構并非外界所擔憂的那樣脆弱。他分析了比亞迪應付賬款的情況，并指出其應付賬款占營業收入的比例處于合理水平。同時，他還比較了國內多家車企的應付賬款和應付票據的平均周轉天數，進一步證明了比亞迪財務狀況的穩健性。

在回應輿論對比亞迪經營狀況的質疑時，李云飛分享了比亞迪2024年的財報亮點。他提到，比亞迪在過去一年取得了輝煌的經營業績，全年營收、凈利潤、研發投入以及國內納稅額均實現了顯著增長。同時，比亞迪的現金儲備也達到了較高水平，為其未來的穩健發展提供了有力保障。

李云飛強調，中國汽車特別是新能源汽車的崛起并非依賴債務擴張模式，而是基于政策、市場、產業鏈優勢以及中國汽車行業從業者的共同努力。他指出，中國汽車品牌在國內市場的份額持續增長，新能源滲透率穩步提升，購買新能源汽車已經成為主流趨勢。同時，中國汽車品牌在海外市場的表現也日益亮眼，比亞迪等企業在多個國家的主流市場取得了全面突破。

針對網上的惡意言論和節奏，李云飛表示比亞迪已經向國家有關部門反映并上報了相關證據及線索，將依法追究惡意帶節奏的相關方的法律責任。他呼吁大家保持理性判斷，不要被危言聳聽的言論所誤導。