近期，中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局再次成為公眾矚目的焦點(diǎn)。小米產(chǎn)業(yè)投資部的潘九堂在社交媒體上發(fā)聲，高度贊揚(yáng)了包括上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、理想、華為及小米在內(nèi)的多家中國汽車企業(yè)，認(rèn)為它們各自憑借出色的表現(xiàn)，為中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。潘九堂還特別指出，鑒于各家公司起步的背景與歷史條件不盡相同，其發(fā)展策略與路徑自然各有千秋，他呼吁業(yè)界應(yīng)避免片面地站在自家立場對其他企業(yè)進(jìn)行無端評判，堅(jiān)信市場經(jīng)濟(jì)與用戶的選擇將是最終的裁判。

緊接著，在大灣區(qū)車展的一場論壇上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東的言論似乎暗含對小米的諷刺。他提到，有些從其他領(lǐng)域跨界進(jìn)入汽車行業(yè)的公司，憑借其強(qiáng)大的市場營銷能力和吸引流量的手段，僅憑一款車型便迅速走紅市場，盡管其產(chǎn)品的實(shí)際品質(zhì)或許并不盡如人意。

此番言論迅速激起了小米方面的強(qiáng)烈反應(yīng)。小米高管盧偉冰、雷軍以及王化等人，雖然沒有直接點(diǎn)名，但言語間明顯是在回應(yīng)余承東的言論，并巧妙引用了著名作家莫言的一句話：“詆毀，本身就是一種仰望。”這一表態(tài)迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛討論和關(guān)注。

此次風(fēng)波不僅凸顯了中國汽車市場競爭的激烈程度，也反映出行業(yè)內(nèi)部對于創(chuàng)新、品質(zhì)以及市場營銷等不同維度的深刻思考。隨著新能源汽車市場的日益成熟，各大廠商之間的博弈將更加復(fù)雜多變，如何在保持自身特色的同時(shí)，贏得消費(fèi)者的青睞，將是所有參與者共同面臨的課題。