在最新的造車新勢(shì)力銷量榜單中，零跑汽車再度脫穎而出，成為月度銷量冠軍。這一成就不僅彰顯了零跑汽車的市場(chǎng)競爭力，也為其持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著各大新勢(shì)力車企紛紛公布5月份的交付數(shù)據(jù)，零跑汽車以4.51萬輛的全系交付量再創(chuàng)歷史新高，同比增長高達(dá)148%。這一成績不僅讓零跑汽車連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居銷量榜首，也進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，鴻蒙智行和理想汽車分別以4.45萬輛和4.09萬輛的銷量緊隨其后，位列第二和第三。

零跑汽車的成功并非偶然。其旗下的2026款零跑C10車型，憑借“技術(shù)平權(quán)”的理念和高性價(jià)比的配置，成功吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。這款車型將800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)端到端輔助駕駛等高端配置引入到了10萬元級(jí)車型中，打破了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車價(jià)格的固有認(rèn)知。

鴻蒙智行方面，雖然因數(shù)據(jù)不佳而連續(xù)兩個(gè)月未發(fā)布交付數(shù)據(jù)，但此次公布的4.45萬輛全系交付量仍然令人矚目。其中，賽力斯生產(chǎn)的問界品牌車型繼續(xù)擔(dān)當(dāng)主力軍，交付量占據(jù)了鴻蒙智行整體交付量的絕大部分。這再次證明了問界品牌在新能源汽車市場(chǎng)的競爭力和消費(fèi)者認(rèn)可度。

理想汽車則憑借理想L系列改款車型智能煥新版的發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的顯著提升。5月份，理想汽車交付新車4.09萬輛，同比增長16.7%。公司方面預(yù)計(jì)，隨著新車型的市場(chǎng)推廣和消費(fèi)者認(rèn)可度的提高，月交付量將很快重返5萬輛水平。

小鵬汽車和蔚來汽車也表現(xiàn)出不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。小鵬汽車連續(xù)7個(gè)月交付量超3萬輛，5月份更是交付新車3.35萬輛，同比增長230%。蔚來汽車則交付新車2.32萬輛，同比增長13.1%。盡管兩家車企環(huán)比出現(xiàn)輕微下滑，但同比均有顯著增長。

小米汽車雖然在近期飽受爭議，但其交付量仍然保持穩(wěn)定。5月份，小米汽車交付量超過2.8萬輛，為小米YU7的大規(guī)模量產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。為了回應(yīng)業(yè)內(nèi)質(zhì)疑，小米多位高管集體發(fā)聲，表示將全力推進(jìn)新車型的量產(chǎn)工作。

值得注意的是，極氪品牌在5月份實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增速最高，銷量達(dá)到1.89萬輛，同比增長1.57%，環(huán)比增長37.74%。此前，極氪品牌已與領(lǐng)克品牌合并為極氪科技，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競爭力。隨著吉利汽車向極氪發(fā)出私有化邀約，極氪品牌的發(fā)展前景將更加廣闊。

整體來看，5月份的新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)一步回暖的趨勢(shì)。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月1-25日，全國乘用車新能源市場(chǎng)零售72.6萬輛，同比增長31%，環(huán)比增長11%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度不斷提高，也預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。