近期，哪吒汽車的財務狀況成為了業界關注的焦點。據《21 汽車?一見 Auto》報道，哪吒汽車試圖通過“債轉股”的方式減輕債務壓力，以便獲得新的融資，但這一方案并未能如愿以償。

據悉，哪吒汽車目前欠供應商的總款項高達約60億元。原本的計劃是，只需化解一半的債務，即30億元，投資方就會愿意提供新的資金支持。然而，實際情況卻遠未達到預期。據知情人士透露，愿意接受“債轉股”方案的供應商僅能幫助哪吒化解略高于20億元的債務，剩余的數億元債務問題依然棘手。

更為復雜的是，哪吒汽車的內部管理層也面臨著動蕩。有消息稱，有投資方雖然仍希望保住哪吒汽車，但提出的條件是罷免哪吒汽車的創始人、董事長兼CEO方運舟。這一消息無疑為哪吒汽車的未來增添了更多不確定性。

事實上，早在5月13日，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車公司就出現了股權凍結的信息，方運舟作為被執行人，其股權被凍結了2000萬元。而據Tech星球報道，哪吒汽車的國有投資方股東正在醞釀動議召開董事會，意圖罷免方運舟。如果這一動議成真，方運舟或將失去對哪吒汽車的控制權。

回顧哪吒汽車的發展歷程，方運舟作為創始人，一直擔任著董事長兼CEO的重要職務。在2024年12月6日，哪吒汽車官方曾證實，因公司戰略調整，原CEO張勇轉任公司顧問，方運舟則兼任了CEO一職。同時，方運舟還發布了公司全員信，提出了六大改革舉措，并表示哪吒汽車將立足國內進行全球化擴張。

然而，現實卻并未按照方運舟的預期發展。哪吒汽車近期頻頻傳出財務困境的消息，甚至被傳解散研發團隊。雖然哪吒汽車隨后發布了辟謠聲明，稱公司正在通過組織與流程優化來降本增效，但這一聲明并未能完全平息外界的疑慮。

哪吒汽車在今年3月還曾發文稱，百余家供應商聯合倡議支持其化債復工復產，并共同簽署了債轉股協議。然而，現在看來，這一協議并未能完全解決哪吒汽車的債務問題。

哪吒汽車的未來究竟如何？目前仍是一個未知數。但無論如何，對于這家曾經備受矚目的新能源汽車企業來說，解決當前的財務困境和管理層動蕩，都是其必須面對的重要挑戰。