廣汽集團正積極擁抱“AI+”技術(shù)，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化與智能化變革。通過與阿里云、華為等科技巨頭的深度合作，廣汽集團構(gòu)建了“廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink”，全面推動研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營及國際化業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。

在海外市場拓展方面，廣汽集團與阿里云攜手，共同推進海外數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署、全球供應(yīng)鏈管理平臺及全球支付體系建設(shè)。這一合作旨在利用“AI+”技術(shù)，加速廣汽集團海外業(yè)務(wù)的落地與發(fā)展。同時，廣汽集團與華為在智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成領(lǐng)域展開了深度數(shù)字化合作，通過創(chuàng)新性的AI技術(shù)應(yīng)用，如測試用例自動生成、故障智能診斷、座艙圖像生成等，實現(xiàn)了模型個性化產(chǎn)品的快速構(gòu)建，進一步提升了智能化水平。

廣汽集團的數(shù)字化基礎(chǔ)架構(gòu)負(fù)責(zé)人近期參加了阿里云中企出海大會，分享了廣汽在國際化業(yè)務(wù)中的數(shù)字化實踐經(jīng)驗。廣汽集團表示，海外市場本地數(shù)字基建不足、生態(tài)服務(wù)不完善和智能化支持不夠是當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)。通過與阿里云等科技企業(yè)的合作，廣汽集團正積極探索以“AI+”技術(shù)解決這些問題，加速海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。

截至2025年5月，廣汽集團的產(chǎn)品已進入80多個國家和地區(qū)，并在馬來西亞、泰國、尼日利亞等地建設(shè)了制造基地。2024年，廣汽集團海外汽車銷量實現(xiàn)了67.6%的同比增長，自主品牌增速更是高達(dá)92.3%。這一成績的取得，離不開廣汽集團對“AI+”技術(shù)的深入應(yīng)用和對國際化業(yè)務(wù)的持續(xù)投入。

在智能化升級方面，廣汽集團全面對標(biāo)學(xué)習(xí)華為DSTE管理體系，實現(xiàn)了戰(zhàn)略制定到落地執(zhí)行的全流程優(yōu)化。通過數(shù)智化技術(shù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營全鏈條賦能，廣汽集團不斷提升自身的智能化水平。2020年，廣汽集團啟動了數(shù)字化加速器GDA項目，進行智能化升級。2024年，廣汽集團發(fā)布了“智行2027”行動計劃，旨在通過廣汽AI大模型平臺、廣汽星靈電子電氣架構(gòu)、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺等智能化平臺，實現(xiàn)智能化產(chǎn)品體驗及出行場景的領(lǐng)先。

與華為等全球頂尖智能化企業(yè)的合作，為廣汽集團帶來了領(lǐng)先的數(shù)智化技術(shù)、完善的基建能力和先進的發(fā)展經(jīng)驗。通過整合“智能化朋友圈”的資源，廣汽集團正推動汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”驅(qū)動轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)+AI”雙輪驅(qū)動。在產(chǎn)品領(lǐng)域，廣汽集團自研的集成技術(shù)快速融入了華為等公司的汽車智能化系統(tǒng)，確保了廣汽產(chǎn)品智能化水平的國內(nèi)領(lǐng)先地位。在管理體系領(lǐng)域，廣汽集團通過導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程及華為云工業(yè)數(shù)字模型驅(qū)動引擎（iDME）等，實現(xiàn)了研發(fā)智能化水平的持續(xù)提升。

傳祺向往M8乾崑車型的發(fā)布，標(biāo)志著廣汽集團與華為合作的又一重要成果。該車型搭載了華為最新的乾崑智駕與鴻蒙座艙系統(tǒng)，為用戶帶來了更加智能、便捷的出行體驗。廣汽集團表示，將持續(xù)建立穩(wěn)固的“廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink”，與業(yè)內(nèi)頂尖的科技公司密切合作，全面提升數(shù)智化技術(shù)能力，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。