近日，一場(chǎng)聚焦于新能源汽車(chē)領(lǐng)域核心技術(shù)創(chuàng)新的重要會(huì)議在濰柴隆重舉行。此次會(huì)議標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)中的“重型商用車(chē)混合動(dòng)力專(zhuān)用氫內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，并展開(kāi)了詳細(xì)的實(shí)施方案論證。

該項(xiàng)目由濰柴動(dòng)力領(lǐng)銜，攜手北京理工大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、山東大學(xué)、清華大學(xué)、昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司及中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司等頂尖機(jī)構(gòu)共同推進(jìn)。項(xiàng)目的核心目標(biāo)是突破氫內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，涵蓋高效穩(wěn)定燃燒技術(shù)、燃料供給系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)及后處理系統(tǒng)等核心零部件及系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，旨在掌握整機(jī)集成的關(guān)鍵技術(shù)，最終研發(fā)出高效且清潔的重型商用車(chē)混合動(dòng)力專(zhuān)用氫內(nèi)燃機(jī)，并實(shí)現(xiàn)整車(chē)氫電混動(dòng)集成。

此次論證會(huì)匯聚了國(guó)內(nèi)汽車(chē)工程領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家，包括中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)研究員、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分技術(shù)委員會(huì)主任委員吳志新、北京交通大學(xué)張欣教授、同濟(jì)大學(xué)樓狄明教授、上海交通大學(xué)鄧康耀教授、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)衛(wèi)海橋教授及江蘇大學(xué)王忠教授等。李開(kāi)國(guó)研究員擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)，與來(lái)自項(xiàng)目各單位的40余名骨干成員共同參會(huì)。

會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李志杰詳細(xì)闡述了項(xiàng)目的整體實(shí)施方案，內(nèi)容涵蓋項(xiàng)目概要、考核指標(biāo)、任務(wù)分解、研究?jī)?nèi)容、實(shí)施計(jì)劃、管理機(jī)制、項(xiàng)目預(yù)算、成果形式及測(cè)試方案等多個(gè)方面。同時(shí)，五個(gè)子課題的負(fù)責(zé)人也分別匯報(bào)了各自課題的實(shí)施計(jì)劃。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組的深入質(zhì)詢(xún)與討論，認(rèn)為項(xiàng)目的整體技術(shù)路線科學(xué)可行，研究工作與課題分解合理，主要考核指標(biāo)和考核方式明確具體，一致同意通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施方案論證。專(zhuān)家們還就加強(qiáng)課題間的協(xié)同合作、提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)等方面提出了寶貴的建議。

此次論證會(huì)的成功舉辦，不僅加深了項(xiàng)目組對(duì)總體目標(biāo)、技術(shù)路線、成果交付及課題協(xié)同等方面的理解，更為項(xiàng)目后續(xù)的高質(zhì)量實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志著我國(guó)在重型商用車(chē)混合動(dòng)力專(zhuān)用氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的研發(fā)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。