在一汽豐田新能源工廠的見證下，中國汽車工業(yè)迎來了又一里程碑時刻——第1200萬輛汽車，一款名為bZ5的全新智能電動汽車，緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著這款自上海車展亮相以來便備受矚目的車型正式進(jìn)軍中國市場。bZ5以其全角度的美學(xué)設(shè)計(jì)、全面的品質(zhì)保障（QDR）、周到的安全防護(hù)、沉浸式的智能座艙以及全場景的智能駕駛能力，展現(xiàn)出獨(dú)特的“五維魅力”。

面對智能與安全之間的行業(yè)質(zhì)疑，一汽豐田以bZ5為典范，展示了如何在智能化浪潮中堅(jiān)守安全底線。他們通過電池安全、控制安全、智能駕駛安全等多維度，為用戶筑起了一道堅(jiān)實(shí)的防線，秉承“能帶你去任何地方并平安回來”的信念，致力于超越五星安全標(biāo)準(zhǔn)。在新能源工廠，每一輛bZ5都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢查工序，包括對其高階駕駛輔助系統(tǒng)所使用的33個感知元件進(jìn)行145項(xiàng)測試。

bZ5的高品質(zhì)不僅體現(xiàn)在智能設(shè)備上，更融入了匠人的精湛技藝。從沖壓、裝焊、涂裝到總裝，每一道工序都經(jīng)過雙重檢測，車輛還需承受115種嚴(yán)苛的工況碰撞測試，精度控制達(dá)到毫/微米級。這種近乎苛刻的品控體系，展現(xiàn)了一汽豐田對造車態(tài)度的極致追求。

“bZ5是在中國首席工程師RCE體制下，一汽豐田本地化研發(fā)的重要成果。”一汽豐田有限公司總經(jīng)理藤原寬行在車型下線紀(jì)念活動上自豪地表示。RCE體制不僅強(qiáng)化了研發(fā)中心的技術(shù)創(chuàng)新，還促進(jìn)了與銷售人員的溝通，深入了解消費(fèi)者需求，使bZ5在同價位車型中脫穎而出，構(gòu)建了“安心、安全、先進(jìn)”的價值體系。

bZ5的智能座艙（Toyota Space智慧空間）設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)著“用戶思維”。全景天幕面積達(dá)1.44平米，采用Low-E和Ag2涂層玻璃，實(shí)現(xiàn)了99.98%的紫外線隔絕率和99.3%的紅外線隔絕率，為用戶創(chuàng)造了四季如春的座艙環(huán)境。15.6英寸的全高清觸控大屏，讓后排乘客在強(qiáng)光下也能輕松追劇。車內(nèi)音響系統(tǒng)由10個JBL揚(yáng)聲器組成，雙低音炮位于中央扶手前方，帶來劇院般的聽覺享受。香氛系統(tǒng)與小憩模式則將座艙氛圍提升至新高度，用戶可根據(jù)喜好選擇香型，結(jié)合256色氛圍燈，打造私人專屬的感官綠洲。

在智能化浪潮中，一汽豐田不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，更關(guān)注消費(fèi)者的出行體驗(yàn)。他們通過技術(shù)的沉淀和積累，為消費(fèi)者提供更值得信賴的產(chǎn)品。為了保障駕乘安全，bZ5配備了9個SRS空氣囊，并首次在主駕和副駕之間增加了兩個中央側(cè)氣囊。采用雙芯片雙電源冗余設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了駐車冗余，即使在極端斷電情況下也能確保安全。車內(nèi)還配置了生物監(jiān)測系統(tǒng)，利用UWB雷達(dá)監(jiān)測心跳、呼吸等生命體征，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，將立即啟動警報并自動開啟空調(diào)守護(hù)生命。

針對電池安全問題，一汽豐田延續(xù)了豐田28年的電動化歷史和全球3000萬電動化銷量的零事故紀(jì)錄。bZ5采用了五重防護(hù)設(shè)計(jì)，包括車身吸能結(jié)構(gòu)、無電外殼、下置集成式冷卻器、絕緣冷卻液以及過度充電監(jiān)測系統(tǒng)，全方位保障電池安全。

一汽豐田新能源工廠作為E-TNGA架構(gòu)的全球燈塔工廠，從研發(fā)到銷售全產(chǎn)業(yè)鏈全方位升級，實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)和高效制造。工廠以綠電運(yùn)轉(zhuǎn)為主，成為中新天津生態(tài)城首家無廢工廠和天津市首個綠電工廠。自投產(chǎn)以來，已相繼投產(chǎn)4款車型，累計(jì)生產(chǎn)整車25.8萬輛，成為一汽豐田新能源轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。同時，一汽豐田積極融入中國創(chuàng)新生態(tài)，與本地優(yōu)秀企業(yè)和供應(yīng)商深化合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。