長時間駕駛后，許多司機常常抱怨腰酸背痛、四肢無力，這不僅影響了駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。其實，通過調整駕駛坐姿，可以有效緩解駕駛帶來的疲勞感，提升行車安全。

駕駛中常見的坐姿誤區不容忽視。一些司機習慣將身體貼近方向盤，這種做法雖然看似能更緊密地掌控車輛，但實際上會限制行車視線，縮短反應時間。更重要的是，方向盤內置的安全氣囊在緊急情況下彈出時，可能對距離過近的胸部造成嚴重傷害。

相反，身體距離方向盤過遠同樣不可取。這種情況下，司機需要伸長手臂來操控方向盤，不僅增加了駕駛難度，還可能在緊急制動時因制動力不足而引發事故。

腿部過于靠近操控臺也是一個常見的錯誤坐姿。這不僅會影響司機對油門和剎車的精準控制，還可能在碰撞時給腿部帶來傷害，因為此時腿部缺乏足夠的緩沖空間。

那么，如何調整出正確的駕駛坐姿呢？首先，座椅的調整至關重要。座椅高度應適中，確保司機擁有開闊的視野，同時頭部與車頂之間應保持至少一拳的距離。座椅前后位置也要合適，確保膝蓋自然彎曲，踩踏板時腿部不完全伸直，以保持靈活控制。靠背角度應微傾，大約在100-110度之間，這樣可以有效減輕腰部壓力。

其次，方向盤的調整也不容忽視。司機應確保雙手握住方向盤時手臂自然彎曲，手腕能輕松搭在方向盤上。同時，方向盤的高度不應遮擋儀表盤，避免手臂懸空或過度彎曲造成疲勞。

頭枕與腰部支撐的調整也是關鍵。頭枕位置應與頭頂平齊或略高，后腦勺貼近頭枕以減少頸部疲勞。腰部支撐則可通過使用腰靠或調節座椅腰托來實現，保持腰椎自然曲線，防止長時間駕駛后腰部酸痛。

最后，腿部與腳部的姿勢也不容忽視。司機應確保膝蓋放松，避免長時間緊繃。右腳應以腳跟為支點，在切換油門和剎車時減少腿部移動幅度，以提高駕駛效率和安全性。

山西公安交警提醒廣大司機朋友，正確的坐姿是對抗疲勞駕駛的第一步，也是保障駕駛安全的重要環節。在每次開車前，請務必花幾分鐘時間調整好坐姿。同時，保持車內溫度適宜，避免缺氧導致困倦。由于駕車時身體和精神處于高度緊張狀態，連續駕車超過4小時后必須停車休息至少20分鐘，下車活動四肢和頸部，促進全身血液循環，緩解疲勞。安全出行從細節做起，讓我們一起養成良好的駕駛習慣，文明駕駛、安全出行。