小型SUV市場，曾一度是汽車制造商們競相角逐的熱土，然而，隨著汽車消費升級趨勢的顯現(xiàn)，越來越多的消費者傾向于換購或增購更高級別的車型，這一細(xì)分市場逐漸降溫。最新數(shù)據(jù)顯示，小型SUV的銷量已不復(fù)往日輝煌。

近日，乘聯(lián)會公布了4月份汽車零售銷量數(shù)據(jù)，通過梳理小型SUV市場的銷量排名，我們發(fā)現(xiàn)，整個榜單中，僅有一款車型銷量突破萬輛大關(guān)，這一成績相較于以往，顯得頗為黯淡。那么，哪些車型在這場激烈的市場競爭中脫穎而出，躋身前列呢？

位列榜單第二的是元UP，4月份銷量達(dá)到了9942輛。這款小型SUV以其時尚動感的設(shè)計，加之比亞迪的技術(shù)加持，贏得了年輕消費者的青睞，成為城市代步的理想選擇。

緊隨其后的是傳祺GS3，4月份銷量為5069輛。廣汽傳祺不斷豐富這款車型的產(chǎn)品線，以滿足年輕消費者多樣化的需求，其口碑與性能的雙重保障，使其在市場中占據(jù)了一席之地。

瑞虎5x以4591輛的銷量排名第四，其內(nèi)外兼修的升級策略，顯著提升了產(chǎn)品力，時尚智能的配置緊跟潮流，使得銷量與排名均有所提升。

領(lǐng)克06則以4062輛的銷量位列第五，這款小而美的車型在設(shè)計、智能、空間等方面均表現(xiàn)出色，然而，面對新能源對手的激烈競爭，其銷量受到了一定影響。

途鎧排名第六，4月份銷量為2417輛。上汽大眾通過調(diào)整終端策略，以合理的價格加上德系品質(zhì)與大眾口碑的雙重保障，實現(xiàn)了銷量與排名的雙重提升。五菱繽果PLUS排名第七，盡管被寄予厚望，但銷量始終未能達(dá)到預(yù)期。

瑞虎3x以2252輛的銷量排名第八，經(jīng)過設(shè)計與配置的調(diào)整，其銷量與排名均有所上升。奕跑排名第九，4月份銷量為2058輛，這款合資小型SUV以其合理的價格、起亞的品質(zhì)與性能，展現(xiàn)了較高的性價比。

睿藍(lán)X3 PRO排名第十，4月份銷量為1852輛，表現(xiàn)平平。長安CS35 PLUS則以1652輛的銷量位列第十一，面對新能源對手的時尚潮流，這款小型燃油SUV的熱度有所下降。

smart精靈#1排名第十二，4月份銷量為1344輛，這款純電車型以其時尚個性的設(shè)計吸引了眾多消費者。吉利ICON則以1335輛的銷量位列第十三，面對眾多同級對手，其銷量表現(xiàn)略顯乏力。悅也PLUS和悅也分別排名第十四和第十五，兩款車型4月份銷量均在600輛以上。

索奈、五菱星馳、繽智、奧迪Q2L、柯米克GT等車型也進(jìn)入了銷量榜單前二十，4月份銷量均在400輛以上。從榜單中可以看出，國產(chǎn)新能源車型正快速崛起，成為小型SUV市場的主力軍。同時，合資品牌小型SUV也在不斷調(diào)整策略，降低價格門檻，與國產(chǎn)品牌展開激烈競爭。