近期，小米汽車旗下的SU7 Ultra車型因碳纖維挖孔機蓋問題陷入了輿論風波。事件的起因是一些車主對小米汽車宣傳的碳纖維雙風道前艙蓋的實際功能產生了質疑。

據車主們反映，他們在購買小米SU7 Ultra時，被宣傳的碳纖維挖孔機蓋所吸引，該機蓋據稱具備賽車級碳纖維材質、雙風道空氣動力學設計，能夠輔助散熱并提升下壓力。然而，在提車后，一些車主發現該前艙蓋的內部結構與普通版幾乎一致，所謂的雙風道設計并未達到預期的功能。

面對車主們的質疑，小米汽車于5月7日晚間發布了官方聲明，承認在信息表達上存在不夠清晰的問題，并向車主們道歉。同時，小米汽車提出了補償方案，對于未交付的訂單，車主可以選擇改配；而對于已提車用戶和鎖單用戶，則贈送2萬積分作為補償。

然而，這一補償方案并未得到車主們的廣泛認可。他們認為，小米汽車存在虛假宣傳的嫌疑，要求退車或重新定車。一位名為劉先生的車主表示，他所在的維權群已經聚集了300名車主，他們希望小米汽車能夠正視問題，積極處理。

為了證明自己的說法，車主們還提供了相關證據。他們發現，在小米汽車的官方宣傳和雷軍的直播中，都曾提及碳纖維雙風道前艙蓋不僅外觀獨特，內部結構也有所改變。然而，在實際拆解后，車主們發現該機蓋下的內部結構與普通版幾乎相同，僅多了一個塑料支撐板。

車主們指出，小米汽車在5月7日的聲明中修改了碳纖維雙風道前艙蓋的功能說明，將問題歸結為“表達不清晰”，這是在玩文字游戲。他們認為，該功能件實際上已經變成了裝飾件，這就是虛假宣傳。

車主們還表示，希望小米官方能夠組織一個問答會，積極處理問題，而不是僅僅提供價值2000元的2萬積分作為補償。他們認為，既然已經承認貨不對版，就應該讓消費者有重新定車或退車的權利。

針對此事，有律師表示，如果小米汽車確實存在虛假宣傳的行為，那么車主們可以針對前艙蓋主張“退一賠三”的賠償。根據相關法律規定，虛假宣傳行為的認定標準主要在于經營者是否利用廣告或其他方法對商品或服務的關鍵信息作引人誤解的虛假宣傳。

目前，此事仍在進一步發酵中，車主們仍在通過各種途徑維護自己的權益。而小米汽車方面則表示，將積極與車主們溝通，尋求妥善的解決方案。