在柴油機行業面臨諸多挑戰的背景下，濰柴動力以其前瞻性的戰略眼光和技術創新，為內燃機的發展指明了新方向。濰柴堅信“省油是柴油機唯一出路”，并以此為核心信念，不斷推進內燃機熱效率與經濟性的提升，力求滿足新時期用戶的多元化需求。
濰柴動力近期發布的全新一代H/T-2.0高熱效率發動機產品，正是其技術革新的有力證明。這款發動機在油耗表現上，較同排量產品及競品降低了5%以上，彰顯了濰柴在提升內燃機效率方面的卓越成果。這一成就不僅鞏固了濰柴在中國內燃機行業的領先地位，更為物流行業提供了更為經濟高效的解決方案。
回顧濰柴的發展歷程，其在內燃機熱效率提升方面的努力有目共睹。自2020年首次推出熱效率為50.23%的柴油機以來，濰柴在短短四年內連續四次刷新了柴油機本體熱效率世界紀錄。從50.23%到53.09%，每一次突破都是濰柴對技術創新的執著追求和對用戶需求的深刻洞察。
面對行業的新形勢和新挑戰，濰柴從高熱效率柴油機、混動專用柴油機和混合燃料柴油機三大方向入手，做好了充分的技術儲備。在高熱效率柴油機領域，濰柴首創了多卷流強混合燃燒室專利技術，突破了高壓縮比燃燒室的設計瓶頸，實現了油耗的大幅降低。同時，濰柴還研發了智能場景識別自適應降油耗技術，確保發動機在不同工況下都能保持最佳油耗狀態。
在混動專用柴油機方面，濰柴將根據混動運行特征進行專用燃燒系統、增壓系統等開發，以突破傳統油耗與排放之間的權衡關系，實現更佳的節油效果。針對柴油機燃料價格偏高的問題，濰柴還將打造混合燃料柴油機，通過引入其他燃料來降低用戶的綜合使用成本。
濰柴全新一代H/T-2.0高熱效率發動機產品的問世，標志著濰柴在內燃機效率提升方面又邁出了堅實的一步。這款發動機不僅具備“省油、省錢、省心、省時”的四大優勢，還在功率覆蓋、扭矩表現、油耗降低等方面均有著出色的表現。以WP14H/T為例，其年運行25萬公里的情況下，年省燃料費和維修費總計約2.8萬元，為用戶帶來了實實在在的經濟效益。
濰柴還基于H/T-2.0平臺推出了新一代12L、14L、15L高熱效率發動機產品，覆蓋了460-680馬力的功率范圍。這些新產品不僅具備突破性的熱效率技術，還在輕量化、低速爆發力、全工況適應性等方面有著顯著的提升，為物流運輸行業帶來了更為高效、經濟的動力解決方案。
在柴油機行業面臨嚴峻挑戰的今天，濰柴以其卓越的技術實力和創新能力，為內燃機的發展注入了新的活力。通過不斷提升發動機熱效率、積極儲備新技術和發布新產品，濰柴不僅為用戶帶來了更為經濟高效的解決方案，也為行業的節能化發展做出了積極貢獻。
