隨著2025年“五一”小長假的到來，新能源汽車的出行熱潮再度席卷全國，高速公路服務區和各大景區的充電站迎來了前所未有的繁忙景象。據國家電網智慧車聯網平臺提供的數據，假期前兩日，全國高速服務區的新能源汽車充電量已高達1590萬千瓦時，相較于2024年同期增長了28%，這一數字刷新了歷史記錄。

在滬渝高速枝江西服務區，記者觀察到，盡管車流量巨大，但充電車位依然充足，新能源汽車車主能夠隨到隨充，無需長時間等待。這一景象同樣出現在沈海高速慈城服務區充電站，這里是浙江最大的高速公路服務區充電站，47臺充電樁全部滿負荷運行，卻并未出現排隊擁堵的情況。

為了進一步提升新能源車主的出行體驗，2025年我國加快了充電樁的建設步伐，尤其是大功率快速充電樁和超級充電樁的布局。在榮烏高速文登服務區，當地供電部門新增了兩臺160千瓦雙槍直流快充樁，使得車主的排隊等待時間大幅縮減了70%。而在煙臺，電力部門則加大了鄉村地區的快充樁建設力度，已建成50座鄉鎮公共快充站，實現了城市核心區和鄉鎮公共快充站的全覆蓋。

在南京，江寧“光儲充換檢”一體化全綠電示范充電站的建成投運，為新能源車主提供了更為便捷的充電服務。該充電站不僅配置了4臺超充充電樁和12臺快充充電樁，還引入了軌道充電機器人、移動式儲能機器人等智能化產品，滿足了不同車型的充電需求。而在陜西茂陵景區，電力部門對景區內的充電樁進行了深度優化，將充電功率提升至原先的三倍，大大縮短了游客的充電時間。

深圳市的大梅沙，作為自駕游的熱門打卡地，其超充示范站在“五一”前剛剛投運便迎來了充電高峰。該示范站采用了全球領先的600千瓦液冷超充技術，一輛新能源汽車僅需10分鐘即可補充500公里的續航里程，為新能源車主的出行提供了極大的便利。