近日，極石汽車針對網絡上流傳的一系列不實傳聞，正式發表了一份嚴正聲明，以澄清相關事實并維護公司聲譽。據聲明所述，網絡上出現了諸如“極石汽車創始人失蹤”、“極石汽車銷量低迷”、“極石汽車面臨倒閉”等不實信息。

極石汽車的創始人昌敬，作為石頭科技的現任董事長兼董事，同時也是上海洛軻智能科技有限公司的創始人兼董事長，其個人履歷豐富，曾在多家大型科技公司如傲游天下、微軟、騰訊、百度等任職。對于網絡上關于其“跑路”的謠言，極石汽車在聲明中明確表示，昌敬不僅未失蹤，反而一直在正常履行其在公司的職務。關于其社交媒體賬號內容的隱藏，極石汽車解釋稱，這只是昌敬對其社交平臺賬號進行的一次正常管理操作。

極石汽車，作為上海洛軻智能科技有限公司旗下的汽車品牌，自2021年4月成立以來，一直致力于汽車產品的優化與服務質量的提升。公司由石頭汽車（香港）有限公司全資持股，注冊資本為17.1億人民幣，實繳資本為2億人民幣。極石汽車并非獨立生產，而是與北京汽車制造廠合作，采取代工生產方式。

極石汽車的首款量產車型——極石01，于2023年8月正式上市。這款中大型SUV搭載了由1.5T發動機和前后雙電機組成的增程式混合動力系統，其中1.5T發動機由綿陽新晨動力機械有限公司提供，最大功率為112千瓦，前后電機最大功率分別為150千瓦和200千瓦，匹配寧德時代的三元鋰電池組。盡管極石01的售價為29.99-35.99萬元，但在市場上的表現卻相對平淡。根據零售數據，極石01在2024年的銷量為5682輛，平均月銷量不足500輛；而到了2025年的前三個月，銷量分別為502輛、606輛和1028輛，累計銷量僅為2136輛。

然而，極石汽車在聲明中強調，自公司成立以來，產品性能和服務質量不斷優化，銷量也呈現出穩定增長的趨勢。特別是在3月和4月，極石01的交付量均達到了千輛以上，其中4月的交付量為1128輛。第1萬輛極石01也已在青島制造基地正式下線，預計5月的銷量將繼續增強。極石汽車表示，公司目前運營一切正常，擁有明確的發展規劃和充足的資金支持。對于網絡上流傳的不實信息，極石汽車已第一時間啟動法律程序，將采取必要的法律手段和措施，堅決維護公司的合法權益。

在新能源賽道競爭日益激烈、汽車行業洗牌加劇的背景下，極石汽車作為新晉品牌，面臨著巨大的挑戰。極石01在國內市場想要獲得更多關注，仍需付出更多的努力。然而，極石汽車堅信，通過不斷優化產品和服務，以及明確的戰略規劃和資金支持，公司將能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。