近期，小米SU7 Ultra車型的一次系統(tǒng)更新引發(fā)了車主及網(wǎng)友的廣泛討論。此次更新的Xiaomi HyperOS系統(tǒng)中，新增了一項(xiàng)名為“排位模式圈速考核”的功能。據(jù)網(wǎng)友反饋，該功能要求車主在指定賽道上達(dá)到官方建議的圈速成績(jī)，方可解鎖排位模式。

對(duì)于這一變動(dòng)，部分網(wǎng)友表達(dá)了支持態(tài)度。他們認(rèn)為，小米此舉旨在限制SU7 Ultra的高馬力輸出，確保只有在車主經(jīng)過(guò)官方賽道考核，證明自身具備足夠的駕駛技能和安全意識(shí)后，才能解鎖車輛的最大性能。這不僅提升了駕駛的安全性，也體現(xiàn)了小米對(duì)車主負(fù)責(zé)的態(tài)度。

然而，也有網(wǎng)友對(duì)此表示不滿。他們指出，小米在推出這一新功能前，并未進(jìn)行充分的車主調(diào)研或意見征詢，認(rèn)為這種做法缺乏尊重和理解。一些車主擔(dān)心，新增的考核要求可能會(huì)給他們帶來(lái)不必要的麻煩和額外成本。

據(jù)了解，排位模式是小米SU7 Ultra提供的一種賽道駕駛模式，原本只需完成《駕駛安全注意事項(xiàng)》的學(xué)習(xí)并通過(guò)駕駛安全測(cè)試即可開啟。但在本次更新后，車主必須滿足新的圈速考核要求，才能享受這一模式帶來(lái)的極致駕駛體驗(yàn)。

在回顧小米此前的官方視頻中，可以看到小米曾詳細(xì)介紹過(guò)如何解鎖SU7 Ultra的最大馬力。車主只需通過(guò)“車輛設(shè)置-駕駛偏好”完成學(xué)習(xí)并通過(guò)測(cè)試，即可在特定條件下實(shí)現(xiàn)1548PS的最大馬力輸出。然而，隨著新功能的加入，這一流程變得更加復(fù)雜和嚴(yán)格。

對(duì)于新增排位模式考核的原因，小米方面解釋稱，SU7 Ultra擁有高達(dá)1,500匹的馬力，對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力輸出存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，他們希望通過(guò)排位模式考核的方式，篩選出具備足夠駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)的車主，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

盡管存在爭(zhēng)議，但小米的這一舉措無(wú)疑再次引發(fā)了公眾對(duì)智能駕駛和車輛安全性的關(guān)注。在未來(lái)的日子里，我們期待小米能夠繼續(xù)傾聽車主的聲音，不斷優(yōu)化和完善其產(chǎn)品功能，為車主提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。