雷克薩斯全新一代ES在上海車展震撼亮相，標志著該品牌電氣化技術的嶄新篇章。作為電氣化技術的領航者，這款車型推出了混合動力和純電兩種動力版本，同時在設計美學和智能化配置上實現了全面升級。
從前臉設計來看，全新一代ES汲取了純電動概念車LF-ZC的靈感，采用了獨特的分體式雙L形大燈設計，兩側夸張的導流槽賦予了車頭強烈的視覺沖擊力，讓人一見難忘。這種設計不僅提升了車輛的辨識度，更彰顯了雷克薩斯在設計上的前瞻性和創新性。
轉到車尾，全新一代ES采用了微微上揚的鴨尾設計，搭配貫穿式尾燈和運動風格的后包圍，營造出層次分明的視覺效果。這種設計不僅提升了車輛的動感，更與車頭的設計相呼應，形成了統一而和諧的整體風格。
進入車內，全新一代ES的內飾設計同樣令人眼前一亮。它摒棄了現款車型的設計元素，采用了兩塊超大尺寸的屏幕，一直延伸至副駕位置，帶來了強烈的科技感。同時，整個座艙的設計細節也處處體現著雷克薩斯的匠心獨運。例如，駕駛儀表盤的位置經過了優化，使駕駛員的視線移動更加順暢；而專用涂層的設計則大大提升了內飾的質感。
全新一代ES還引入了隱藏式響應按鍵設計，當手靠近時，原本隱匿的圖標就會亮起，觸按時也會給到反饋。這種設計既保留了物理按鍵的便利性，又符合現代審美潮流，真正做到了科技與藝術的完美結合。
在舒適性方面，全新一代ES也進行了全面升級。前排首次引入了“舒享副駕”套件，配備了腿托和專屬化妝鏡等功能；后排則配備了“尊享座椅”套件，包括可調節座椅、腿托和可向前折疊的前排乘客座椅等功能，讓全車乘客都能享受到極致的舒適體驗。同時，雷克薩斯還首創了竹層透光飾板工藝，并引入了“感官禮賓”功能，讓燈光、音樂、香氛同步變幻，為乘客帶來全方位的感官享受。
在車身尺寸方面，全新一代ES相比上一代車型有了顯著提升。車身長度增加了165mm，軸距加長了80mm，不僅空間更加寬敞，還進行了優化設計，如全新的前排座椅結構設計等，進一步提升了駕駛的舒適性和便利性。
動力方面，全新一代ES提供了混合動力系統的ES 300h以及兩款全新規格的純電車型ES 350e和ES 500e。這兩款純電車型基于全新開發的GA-K平臺開發，配備了大容量電池，并配備了雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+），為駕駛者提供了全方位的安全保障。
今年是雷克薩斯進入中國市場的20周年，全新一代ES的推出不僅展現了雷克薩斯在電氣化技術方面的領先地位，更彰顯了該品牌在面對變革新時代時的積極態度和應對策略。這款車型的亮相無疑為雷克薩斯在中國市場的發展注入了新的活力和動力。
