在萬眾矚目的“2025梅賽德斯-奔馳品牌日”盛會上，奔馳揭開了兩款重磅車型的神秘面紗。首先是奔馳MMA平臺的首款力作——全新純電長軸距CLA，迎來了其全球首次亮相；緊接著，基于創新的VAN.EA純電架構平臺打造的Vision V概念車，也驚艷登場，為現場觀眾帶來了一場視覺盛宴。
全新純電長軸距CLA，在繼承標軸車型經典設計的基礎上，進行了全面升級。其前臉采用了大尺寸梯形中網，內部鑲嵌著密密麻麻的品牌LOGO，與可點亮的品牌標識相得益彰，彰顯出濃郁的電動化風格。前后燈組同樣融入了三叉星狀LED日行燈，獨特的造型令人過目難忘。國產版本車型在尺寸上進行了優化，長寬高分別為4763/1856/1469mm，軸距更是達到了2830mm，相比標軸版本增加了40mm，為后排乘客提供了更為寬敞的乘坐空間。海外標軸版本雖然軸距較短，但風阻系數低至0.21，展現了出色的空氣動力學性能。
內飾方面，全新純電長軸距CLA同樣帶來了驚喜。新車配備了全新的三聯屏設計，由10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及14英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，營造出極具科技感的駕駛氛圍。內置的奔馳最新MB.OS操作系統，支持AI語音助手與5G互聯，讓駕駛者能夠輕松享受智能互聯帶來的便捷。副駕側還配備了手勢控制功能，實現了屏幕之間的靈活互動。智能輔助駕駛和信息娛樂兩大功能域，均由中國研發團隊主導開發，展現了奔馳對中國市場的深度重視。
動力性能上，全新純電長軸距CLA同樣不容小覷。新車提供后驅以及四驅版本供消費者選擇。其中，單電機后驅版最大功率高達268馬力，0-96km/h加速時間僅需6.6秒；四驅版綜合最大功率更是達到了349馬力，0-96km/h加速時間縮短至4.8秒。車輛還采用了先進的兩擋變速箱，并配備了85kWh三元鋰電池，最高續航里程可達到866km（CLIC工況），百公里電耗僅為10.9KWh。新車還支持800V技術，最大充電功率可達325kW，充電10分鐘即可增加325公里續航，大大提升了用戶的出行便利性。
而在Vision V概念車方面，這款豪華純電MPV同樣吸引了眾多目光。作為VAN.EA純電架構平臺下的首款產品，Vision V概念車采用了模塊化、可擴展的設計理念，并融入了底盤電池一體化技術，為車內預留了更為寬裕的空間。未來，該車還將推出多種車身結構，以滿足不同消費者的多樣化需求。據悉，Vision V概念車未來量產后將成為EQV的換代產品，并有望于2026年底率先登陸中國市場。
從外觀上看，Vision V概念車采用了全新的設計語言，封閉式中網、立體車頭線條、寬大下包圍以及突出輪拱等設計元素，共同營造出一種未來感十足的視覺效果。大燈造型同樣采用了全新的設計風格，前艙蓋則采用了階梯式設計，并配備了貫穿式燈帶，進一步提升了車輛的辨識度。內飾方面，新車座椅設計更加符合人體工程學原理，儲物空間也十分充裕。新車后排還配備了智控玻璃幕墻，可靈活調節透明度，為乘客打造出一個專屬的個人影院。
