寧德時代近期隆重推出了其鈉離子電池新品牌——“鈉新”，并伴隨著三款動力電池產品和一款蓄電池產品的驚艷亮相，標志著公司在電池技術領域邁出了重要一步。

在發布會上，寧德時代董事長曾毓群分享了公司在鈉離子電池領域的最新進展。他強調，寧德時代一直致力于攻克鈉離子電池的能量密度、安全性和使用壽命等關鍵技術難題。隨著“鈉新”品牌的發布，電池技術的“多核時代”即將到來，電池定制也將成為現實。

“鈉新”品牌下的電池產品包括兩款動力電池和一款蓄電池。其中，鈉新乘用車動力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池均具備全溫域適配能力，能夠在零下40℃至零上70℃的極端環境下正常工作。特別是鈉新乘用車動力電池，在零下40℃的低溫下仍能保持90%的可用電量，性能卓越。

鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池同樣表現出色，其使用壽命突破了8年大關，全生命周期總成本較傳統鉛酸蓄電池降低了61%。這一成果不僅體現了寧德時代在技術創新方面的實力，也為重卡行業帶來了更為經濟、高效的能源解決方案。

曾毓群進一步解釋了“多核時代”的深遠影響。他表示，這一時代的到來意味著用戶將真正成為中心，無論是追求極致性能還是性價比，多核技術都能滿足用戶的定制化需求。同時，產業也將回歸價值創造的本質，誰能更懂消費者的真實需求，誰能定義下一代產品價值，誰就能在新能源產業發展的下一個階段脫穎而出。

多核技術的應用還將加速新能源全場景產業化。曾毓群透露，未來多核架構將不僅應用于新能源乘用車領域，還將在電動巴士、重卡、飛機、船舶等使用場景中得到廣泛應用。企業可以根據用戶對電池續航里程、壽命、安全、充電速度等不同程度的需求，定制覆蓋不同成本區間的方案。

在發布的三款動力電池產品中，驍遙雙核電池尤為引人注目。這款電池是寧德時代雙核架構和自生成負極技術深度融合的產物。雙核架構確保了電池包擁有兩個強大的“獨立能量區”，同時具備高壓雙核、低壓雙核、結構雙核、熱管理雙核以及熱失控安全防護雙核等多重功能，為整車提供了穩定可靠的供能保障。

自生成負極技術則是驍遙雙核電池的又一亮點。這一技術實現了原子層級的顛覆性突破，使電池的體積能量密度提升了60%，重量能量密度提升了50%。當搭配三元體系時，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。這一技術的應用將極大地提升電池的續航能力和性能表現。

驍遙雙核電池還首創了“電電增程”技術。該技術能夠根據車輛的行駛狀態和用戶駕駛習慣，智能調控兩個能量區的分配策略。主能量區適配不同化學體系的電芯，滿足日常用車需求；增程能量區則采用高比能自生成負極技術，提供更大的電量，滿足用戶的長途出行需求。此次推出的組合包括鈉離子電池+磷酸鐵鋰電池、第二代神行超充電池+磷酸鐵鋰電池、三元電池+磷酸鐵鋰電池等多種選擇。

最后，寧德時代還發布了第二代神行超充電池。這款電池是首款兼具800公里續航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池。其峰值充電功率達1.3兆瓦，可實現1秒2.5公里的無感補能。在零下10℃低溫環境下，15分鐘即可從5%補能至80%SOC。這一技術的推出將極大地提升電動汽車的充電效率和便捷性。