寶馬新世代駕趣概念車近日在性能挑戰活動中驚艷亮相，標志著寶馬正式邁入智能駕控2.0時代。這款概念車不僅是動力傳動與駕駛動態管理技術的試驗平臺，更是搭載了業界獨一無二的“駕控超級大腦”（Heart of Joy），實現了動力與駕駛功能的深度整合，響應速度不到1毫秒，能夠精準預判駕駛者意圖，優化車身動態調控。

從外觀上看，新車與2023年發布的BMW新世代概念車頗為相似，前臉采用了橫向延展的“鼻孔”設計，配以幾何矩形大燈組，細節精致。下方是激進的空氣動力學套件，彰顯動感。車身側面，發光密輻式輪圈賦予車輛強烈的科技感。尾燈設計同樣獨特，與車頭遙相呼應，搭配夸張的后包圍和車尾擴散器，整體造型極具沖擊力。

內飾方面，寶馬新世代駕趣概念車引入了家族最新的設計理念，全景視域橋位于擋風玻璃底部，可將行車信息投影至駕駛者視線前方，極大縮短了視線轉移距離，提升了駕駛安全性。中控屏采用異形設計，向駕駛者一側傾斜，便于操作與觀察。儀表信息屏幕被巧妙提升至最佳視角位置。

該概念車的控制單元集成了傳動、制動、充電、能量回收及轉向功能，信息處理速度較前代系統提升10倍，能夠協同動態性能控制軟件，以前所未有的速度和精確度計算所有駕駛動態參數。新車配備了發光輪圈，通過顏色代碼直觀展示“駕控超級大腦”的工作狀態：綠色代表加速，藍色代表能量回收，橙色則代表傳統制動介入。

在美國寶馬性能駕駛中心，該車已完成了終極耐力測試，動力性能卓越，扭矩高達18,000牛·米。同時，新車搭載了寶馬第六代動力電池，采用圓柱形電芯設計，能量密度較方形電芯提升20%以上，且高度可調，適配不同車型。通過“電池包到底盤”的整合方式，不僅節省了空間，減輕了車重，還使續航里程增加了30%。

寶馬未來車型將配備四個全新的超級大腦，其中“駕控超級大腦”由寶馬自主研發，整合了四大關鍵控制單元于一臺高性能計算機中。其余三個超級大腦則分別負責自動駕駛、信息娛樂、氣候控制及舒適性增強、車輛訪問、內外照明等基本功能，共同推動寶馬向智能化、集成化方向邁進。