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2025年4月,京東旗下沉寂數(shù)年的跨境品牌Joybuy突然“殺回”歐洲,在倫敦啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)營(yíng)。
這一次,它帶著“當(dāng)日達(dá)”的物流承諾、全品類自營(yíng)商品,以及首單低至1折等補(bǔ)貼,試圖在英國(guó)這片電商紅海中撕開一道口子。
京東這次顯然是有備而來。英國(guó)1600億美元的電商市場(chǎng)規(guī)模、歐洲第三大消費(fèi)市場(chǎng)的地位,以及高凈值用戶對(duì)品質(zhì)服務(wù)的需求,都讓它成為京東“品質(zhì)出海”戰(zhàn)略的理想試驗(yàn)田。
但市場(chǎng)早已今非昔比,京東此時(shí)入場(chǎng),究竟是豪賭還是謀定后動(dòng)?
01
十年三戰(zhàn)歐洲
Joybuy的回歸,像極了一場(chǎng)“復(fù)仇者歸來”的商業(yè)劇本。
2015年,Joybuy以B2C模式對(duì)標(biāo)速賣通,卻因戰(zhàn)略分散、本土化不足,于2021年黯然退場(chǎng);2022年轉(zhuǎn)型B2B平臺(tái)“京東全球貿(mào)”,又在半年后關(guān)停。
而此次重啟,京東徹底轉(zhuǎn)向自營(yíng)模式,聚焦英國(guó)市場(chǎng),商品覆蓋家電、3C電子、美妝護(hù)膚等全品類,并推出激進(jìn)補(bǔ)貼策略:首單低至1折、滿10英鎊減5英鎊,甚至支持京東賬號(hào)一鍵登錄——這顯然是吸取了前次“水土不服”的教訓(xùn)。

但真正讓行業(yè)側(cè)目的是其物流體系。截至2025年3月,京東物流已在全球運(yùn)營(yíng)超100個(gè)海外倉(cāng),其中歐洲占近三分之一,覆蓋英國(guó)、荷蘭、波蘭等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
一位倫敦用戶實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),上午10點(diǎn)下單的充電寶,下午4點(diǎn)就已送達(dá),配送效率接近京東國(guó)內(nèi)的“211限時(shí)達(dá)”。
此外,為了配合Joybuy出海,京東做了重大人事調(diào)整。京東國(guó)際業(yè)務(wù)由原家電家居事業(yè)群負(fù)責(zé)人李帥掛帥,家電板塊則由姚彥中接任。
這一動(dòng)作被解讀為“把國(guó)內(nèi)最成熟的品類作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外”。畢竟,3C家電占京東國(guó)內(nèi)營(yíng)收的六成,而在英國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)電子類目年增速超過100%,正是京東的“舒適區(qū)”。
02
供應(yīng)鏈“降維打擊”
中國(guó)電商出海歷來有兩種模式:阿里國(guó)際站的“平臺(tái)輕資產(chǎn)”與SHEIN的“柔性快反”。京東則開辟了第三條路——用重資產(chǎn)投入構(gòu)建護(hù)城河。
在京東的供應(yīng)鏈中,物流能力尤其出色。本著這一條路,京東做出了一系列部署。2024年12月,京東物流宣布將構(gòu)建海外倉(cāng)配“2-3日達(dá)”時(shí)效圈;2025年3月,京東物流在波蘭開設(shè)第三座倉(cāng)庫(kù),4月,京東又宣布,將在西歐主流城市,探索“211配送服務(wù)”。
截至2024年上半年,京東物流已在全球擁有近100個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù),總管理面積接近100萬平方米,海外供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、馬來西亞等全球主要國(guó)家和地區(qū)。

更值得關(guān)注的是其對(duì)供應(yīng)鏈的“反向改造”。京東近期與丹麥家居巨頭NINE UNITED達(dá)成合作,后者旗下HAY、&Tradition等品牌將入駐Joybuy。這種“中國(guó)供應(yīng)鏈+歐洲設(shè)計(jì)”的組合,或許是打破刻板印象的關(guān)鍵。
總結(jié)
一塊必須要啃的硬骨頭
京東的倫敦之戰(zhàn),是一場(chǎng)不能輸?shù)倪h(yuǎn)征。
從戰(zhàn)略層面看,Joybuy的重啟標(biāo)志著京東全球化從“試水”轉(zhuǎn)向“深耕”,從數(shù)據(jù)看,京東物流的海外倉(cāng)布局和時(shí)效承諾已初步驗(yàn)證可行性,但用戶心智的培育仍需時(shí)間。
這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝負(fù),或許不取決于短期數(shù)據(jù),而在于京東能否堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”。在補(bǔ)貼退坡后,京東需要證明:品質(zhì)與效率可以成為比低價(jià)更持久的吸引力。
但無論如何,Joybuy的倫敦首秀已為行業(yè)提供了一個(gè)樣本——中國(guó)電商出海不再只是“賣貨”,而是輸出一整套供應(yīng)鏈能力。