12 月 24 日消息，據(jù) Carscoops 報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 12 月 23 日，售價(jià)低于 2 萬(wàn)美元（注：現(xiàn)匯率約合 14.1 萬(wàn)元人民幣）的新車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)正式不復(fù)存在。日產(chǎn)已悄然停止為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn) 2025 款 Versa，這意味著該市場(chǎng)最后一款真正定價(jià)為入門(mén)級(jí)的車(chē)型就此消失。

日產(chǎn)方面表示，這一決定是其整體產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，并非突發(fā)之舉。日產(chǎn)發(fā)言人表示：“根據(jù)日產(chǎn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，日產(chǎn) Versa 已于 2025 年 12 月停止了針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)。日產(chǎn)仍將致力于在轎車(chē)領(lǐng)域，通過(guò) Sentra 和 Altima 等車(chē)型為消費(fèi)者提供兼具性價(jià)比與設(shè)計(jì)感的產(chǎn)品，同時(shí)在緊湊型 SUV 領(lǐng)域通過(guò) Kicks 提供高性價(jià)比的選擇。”

其實(shí)，這一結(jié)局早有預(yù)兆。早在 2023 年就有報(bào)道指出，Versa 與 Altima 兩款車(chē)型的市場(chǎng)生命周期已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。最終 Altima 勉強(qiáng)支撐至 2026 款車(chē)型推出，而 Versa 則未能做到。

隨著起售價(jià)僅 17,390 美元（現(xiàn)匯率約合 12.3 萬(wàn)元人民幣）的 Versa 謝幕，再加上此前三菱 Mirage 的退市，美國(guó)低于 2 萬(wàn)美元的新車(chē)市場(chǎng)徹底宣告消亡。日產(chǎn)目前最便宜的在售車(chē)型變?yōu)槠鹗蹆r(jià) 22,910 美元（現(xiàn)匯率約合 16.1 萬(wàn)元人民幣）的 Kicks Play 版，而該車(chē)型本質(zhì)上是上一代產(chǎn)品的衍生版本，未來(lái)也可能面臨停產(chǎn)。如今，消費(fèi)者若想購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)轎車(chē)，最低門(mén)檻已升至起售價(jià) 23,845 美元（現(xiàn)匯率約合 16.8 萬(wàn)元人民幣）的 Sentra ；新一代 Kicks SUV 的起售價(jià)則達(dá)到 23,925 美元（現(xiàn)匯率約合 16.9 萬(wàn)元人民幣）。放眼整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，這一價(jià)格上漲趨勢(shì)同樣普遍存在。

目前美國(guó)市場(chǎng)在售的最便宜新車(chē)，是起售價(jià) 22,150 美元（現(xiàn)匯率約合 15.6 萬(wàn)元人民幣）的 2026 款現(xiàn)代 Venue；而最便宜的全新轎車(chē)，則是起售價(jià) 23,385 美元（現(xiàn)匯率約合 16.5 萬(wàn)元人民幣）的起亞 K4。短短幾年間，美國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格底線已抬高了數(shù)千美元。

值得注意的是，日產(chǎn)并未在全球范圍內(nèi)停產(chǎn) Versa。過(guò)去幾周已有消息顯示，新一代 Versa 車(chē)型已亮相，且計(jì)劃主攻拉美市場(chǎng)，在該地區(qū)，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)仍具備旺盛的市場(chǎng)需求。

然而對(duì)美國(guó)消費(fèi)者而言，他們已被徹底擋在平價(jià)全新車(chē)市場(chǎng)門(mén)外，且短期內(nèi)看不到這一市場(chǎng)回歸的跡象。

造成這一局面的核心原因，是關(guān)稅成本。無(wú)論是即將退市的現(xiàn)款 Versa，還是全新改款的 2026 款車(chē)型，均產(chǎn)自日產(chǎn)位于墨西哥的工廠。這意味著車(chē)型出口至美國(guó)時(shí)需繳納進(jìn)口關(guān)稅，最終導(dǎo)致售價(jià)遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)市場(chǎng)的承受范圍。（遠(yuǎn)洋）