長城汽車旗下魏牌近日再次迎來高層人事變動。12月21日，原哈弗品牌總經理趙永坡通過社交平臺宣布，正式出任魏牌CEO一職。這已是該品牌成立九年來第八次更換首席執行官，其頻繁換帥的現象引發行業關注。數據顯示，魏牌累計銷量約60萬輛，但管理層穩定性始終面臨挑戰。

在近期舉辦的媒體溝通會上，長城汽車董事長魏建軍首次公開回應管理層變動爭議。他強調，歷任CEO離職并非企業單方面決策，而是因品牌高端化進程壓力巨大所致。"打造高端品牌對管理者綜合素質要求極高，既要精通全產業鏈運營，又要具備直接面向消費者的品牌塑造能力。"魏建軍指出，當前中國汽車品牌普遍存在"重銷售輕運營"的短板，在品牌經營層面仍需突破。

針對魏牌的發展路徑，魏建軍坦言中國品牌高端化尚無成功范本可循。他以品牌LOGO設計為例，透露其設計靈感源自家鄉保定直隸總督府的雙旗桿，象征著地域文化傳承。車標下方特意保留的"poating"英文標識，正是保定舊稱的拼寫方式。"這個品牌承載著保定人的集體記憶，也寄托著中國汽車向上的夢想。"魏建軍表示，盡管探索過程充滿曲折，但魏牌堅持高端化的戰略方向從未動搖。

值得注意的是，前CEO馮復之在職僅八個月即離任，創下魏牌管理層最短任期紀錄。行業分析人士指出，頻繁換帥反映出企業在戰略執行層面的焦慮。魏建軍對此回應稱，高端品牌建設需要長期投入，"既要耐得住寂寞，更要保持戰略定力"。他透露，魏牌正在構建覆蓋研發、生產、服務的完整體系，未來將通過技術創新提升品牌溢價能力。

當被問及以姓氏命名品牌是否感到壓力時，魏建軍展現出堅定態度："用姓氏命名不是一時沖動，而是對品質的終身承諾。"他透露，魏牌未來將深化智能化轉型，在混動技術領域持續發力。數據顯示，該品牌今年推出的新能源車型占比已超過40%，但市場認可度仍有待提升。如何在激烈競爭中建立差異化優勢，將成為新任CEO面臨的首要課題。