在廣汽豐田?2025廣州馬拉松賽的起跑線上，一款全新豪華旗艦D級純電轎車——鉑智7，以領航車的身份驚艷亮相。這款車型不僅是廣馬歷史上首款純電領航車，更以動態(tài)路跑展示的方式，向世界宣告了豐田在純電領域的全新突破。

鉑智7的設計，融合了豐田全球品質基因與中國頂尖智電科技，以“532”越級車格——車長超5米、軸距超3米、車寬近2米，直接對標保時捷帕拉梅拉、賓利飛馳等頂級豪華車型。其前臉采用豐田家族最新的錘頭鯊設計語言，1.3的黃金寬高比經(jīng)典轎車比例，讓車輛在行駛中展現(xiàn)出沉穩(wěn)從容的行政座駕氣場。車身側面，超大后三角窗與純平側窗設計的搭配，不僅線條流暢優(yōu)雅，更擺脫了傳統(tǒng)轎車的視覺壓迫感，空間感與通透感十足。

進入車內(nèi)，鉑智7的豪華質感更是撲面而來。深度融合的HarmonySpace 5全新一代鴻蒙座艙，卡片式桌面與零層級交互設計，讓操作如智能手機般直觀。MoLA混合大模型與DeepSeek AI的加持，支持超150項語音控制功能，讓智能駕駛體驗更加便捷。而Momenta R6強化學習大模型賦能的全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，配合27個高規(guī)格傳感器與30億公里實戰(zhàn)數(shù)據(jù)，無論是高速、城區(qū)還是泊車場景，都能輕松應對，真正實現(xiàn)了“智能駕駛平權”。

在動力與操控方面，鉑智7同樣表現(xiàn)出色。搭載華為DriveONE電驅，毫秒級響應帶來“無感剎車、無感加速”的平順體驗。更令人驚喜的是，鉑智7將雙腔空懸與SDC減振器下放至20萬級市場，配合攝像頭“預瞄”路面功能，可實時無級調節(jié)阻尼，高效過濾路面顛簸。前雙叉臂與后五連桿懸掛組合，搭配液壓襯套，讓車輛在輕載時穩(wěn)定，滿載時不晃，操控性能越級提升。

鉑智7的豪華，還體現(xiàn)在對細節(jié)的極致追求上。座艙內(nèi)，70萬內(nèi)唯一達成NASA推薦乘坐角度的零重力座椅，一鍵即可切換模式，從人體工學上緩解乘坐疲勞。座椅采用奔馳S級同源NAPPA頭層牛皮，通過SIAA國際抗菌認證，行業(yè)唯一的雙電機座墊調節(jié)功能，采用雙冗余設計，確保十年后依然精準可靠。雅馬哈7.1.4立體音響，帶來超越邁巴赫的聽覺盛宴。車身靜謐性媲美奔馳EQS，全車雙層隔音玻璃與80余處隔音棉，打造出全員松弛的靜謐私享空間。

自2013年起，廣汽豐田已連續(xù)11年攜手廣馬，從最初的混動車型到如今的豪華純電旗艦，品牌與賽事共同見證了廣州的城市發(fā)展。鉑智7的到來，不僅是廣汽豐田“油電同強”戰(zhàn)略的重要落子，更標志著豐田在華純電產(chǎn)品的全面發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田鉑智系列純電車型持續(xù)暢銷，其中鉑智3X表現(xiàn)亮眼，11月交付量突破萬輛，連續(xù)兩個月銷量破萬。鉑智7自廣州車展首次亮相以來，熱度不斷攀升，現(xiàn)已開啟盲訂，并正進行全國131城聯(lián)動巡展，新車將于2026年第一季度正式上市，值得期待。