中國電動汽車百人會論壇（2026）媒體溝通會近日在北京順利召開，為即將于明年3月27日至29日舉辦的第十二屆論壇拉開序幕。本次溝通會由車百會副理事長劉小詩主持，車百會理事長張永偉與副理事長、車百智庫研究院院長師建華共同出席，圍繞汽車產業變革趨勢與論壇籌備進展展開深入交流。

當前，全球汽車產業正經歷深刻變革，國內市場競爭格局持續演變。市場層面，國內汽車市場已進入高銷量低增長階段，預計2026年銷量將突破2800萬輛，2030年穩定在3000萬輛左右，市場規模保持穩固但增速放緩。新能源汽車發展勢頭強勁，2026年銷量有望突破2000萬輛（含出口），國內保有量將達6000萬輛，占比超15%，行業關注點正從滲透率轉向保有量結構優化。跨國車企加速本土化戰略，通過“在中國為中國”的研發適配與“在中國為世界”的全球推廣，深度融入中國市場，而自主品牌市占率預計將提升至65%，形成新的競爭格局。

技術迭代成為產業升級的核心驅動力。電動化領域，全固態電池技術路線逐步收斂，2027年將實現小規模裝車示范，2030年進入規模化應用階段；智能化方面，2026年L2級輔助駕駛滲透率將超70%，成為10萬元級電動車標配，車載算力與車端大模型技術加速突破，推動車企向科技公司轉型。產業融合趨勢顯著，汽車與機器人、低空經濟共享70%供應鏈與AI底層技術，催生“汽車+N”生態體系；新服務賽道快速崛起，數字服務、能源管理、AI遠程診斷等形態預計2030年形成5萬億元后市場規模，與制造業規模相當。

國際化發展呈現新特征。2026年汽車出口有望突破800萬輛，2030年海外供給達1000萬輛，市場布局從傳統區域向歐洲高價值市場與“全球南方”新興市場同步拓展，出海模式從單純貿易轉向本土化生產。中國車企通過技術輸出與供應鏈整合，正成為全球汽車價值鏈重構的核心力量。

據師建華介紹，本屆論壇采用“2+2+11”架構，共設15場次會議，包括1場全天高層論壇、1場全天國際論壇、2場閉門會議及11場主題論壇，議題覆蓋市場消費、智能汽車技術、城市自動駕駛生態、動力電池創新、資本協同等核心領域。論壇將匯聚“政產學研用資”多方代表，打破產業邊界實現跨領域對話，并打造四大特色展覽區，集中展示產業創新成果。期間將發布10余項課題報告、40余項調研報告及2部專業書籍，同時構建“會、展、播”一體化平臺，通過全程直播與線上展覽通道擴大影響力。

作為“十五五”開局之年的行業盛會，本屆論壇緊扣國家戰略與產業轉型需求，通過系統性議程設計與多元化參與機制，為全球汽車產業提供高端對話平臺。目前籌備工作正有序推進，后續將陸續公布嘉賓陣容與詳細議題，助力中國汽車產業在變革中搶占先機。