當前，全球汽車產業正經歷深刻變革，國內市場競爭愈發激烈，新能源汽車領域持續呈現超預期發展態勢，技術革新與產業融合不斷催生新的增長點。中國汽車企業加速出海，在國際市場上的影響力與日俱增，成為重塑全球汽車產業格局的關鍵力量。

在市場格局方面，國內汽車市場已步入高銷量、低增長的新階段。預計2026年汽車銷量將突破2800萬輛，到2030年穩定在3000萬輛左右，市場規模保持穩固，但增速逐漸放緩。與此同時，新能源汽車的發展勢頭迅猛，保有量占比將快速提升。2026年新能源汽車銷量有望突破2000萬輛（含出口），國內保有量將超過6000萬輛，占比超過15%。未來，行業的關注焦點將從單純的滲透率轉向保有量。

技術層面，電動化與智能化成為核心驅動力。新一代電池技術已進入實際應用階段，全固態電池技術路線逐漸明晰，預計2027年實現小規模裝車示范，2030年初步實現規模化應用。輔助駕駛技術也將迎來大規模普及，2026年L2級輔助駕駛滲透率將超過70%，成為10萬元級經濟型電動車的標配。中國在供應鏈方面的優勢將推動這些新技術快速落地。車載算力、車端大模型等智能化關鍵技術加速迭代，推動車企向人工智能驅動的科技公司轉型。

國際化發展方面，中國汽車產業出海步伐加快，實現規模躍升、區域拓展與模式升級。2026年汽車出口有望突破800萬輛，2030年海外供給量將達到1000萬輛。市場重點將聚焦歐洲高價值區域和“全球南方”新興市場，出海模式逐步向本土化生產轉型。面對自主品牌占比提升至65%的市場格局，跨國車企通過“在中國為中國”的研發本土化戰略和“在中國為世界”的全球推廣戰略，深度融入中國市場。

產業融合與新賽道布局同樣引人注目。汽車產業與機器人、低空經濟的融合加速，二者共享70%的供應鏈和AI底層技術，推動零部件企業向“一變多”轉型，形成“汽車+N”的融合生態。新服務領域成為行業增長的新引擎，除傳統維修、金融、保險外，數字服務、軟件升級、能源管理、AI遠程診斷等新服務形態快速發展。預計到2030年，智能新能源汽車后市場規模將達到5萬億元，與汽車制造業規模相當，成為行業增長的第二曲線。

為應對產業變革，中國電動汽車百人會將于2026年3月27日至29日在北京舉辦第十二屆論壇，聚焦新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展主題。作為論壇預熱，2025年12月16日，媒體溝通會順利召開，車百會副理事長劉小詩主持會議，理事長張永偉和副理事長、車百智庫研究院院長師建華出席。

師建華在會上詳細介紹了論壇議程安排。本屆論壇采用“2+2+11”結構，共舉辦15場會議，包括1場高層論壇、1場國際論壇、2場閉門會議和11場主題論壇。他強調，論壇有六大亮點：一是主題設計緊密結合國家“十五五”戰略與汽車產業轉型實際；二是議程系統全面，高層論壇和國際論壇均升級為全天會議；三是議題多元，覆蓋市場消費、智能汽車創新技術、城市自動駕駛生態等核心領域，邀請“政產學研用資”多方代表跨領域對話；四是打造四大特色展覽，展示產業創新成果；五是發布10余項課題報告、40余項調研報告及2本書籍；六是構建“會、展、播”一體化平臺，提供全程會議直播與線上展覽直播通道。