2025（第二十三屆）物流企業(yè)家年會在云南玉溪盛大開幕，此次年會聚焦“構(gòu)筑開放新高地 共繪物流新藍(lán)圖”主題，吸引了中國物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的眾多權(quán)威專家、學(xué)者以及領(lǐng)軍企業(yè)代表齊聚一堂。大家共同深入總結(jié)物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿實踐與創(chuàng)新成果，系統(tǒng)研判新發(fā)展格局下物流產(chǎn)業(yè)面臨的新機遇與新挑戰(zhàn)，并前瞻性地探討大模型、智慧供應(yīng)鏈等前沿技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)升級路徑，為構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供戰(zhàn)略思考與實踐指南。

華為副總裁、交通智慧化軍團(tuán)CEO馬悅受邀出席大會，并在開幕式上發(fā)表了主題演講。他圍繞物流與倉儲智慧化轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，分享了華為的最新思考與行業(yè)觀點。

馬悅指出，當(dāng)前全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈格局正經(jīng)歷深刻變革，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)深入。物流作為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)，提升全鏈條流通效率、降低全社會物流成本、增強供應(yīng)鏈韌性與安全水平，已成為推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的堅實保障。在此背景下，華為進(jìn)一步整合內(nèi)部資源，組建了物流與倉儲智慧化專業(yè)軍團(tuán)，旨在深入理解行業(yè)，為業(yè)務(wù)場景尋找適用的數(shù)字化、智能化技術(shù)，打通物流數(shù)字世界中的“堵點”與“斷點”。

華為將堅持業(yè)務(wù)需求與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，依托在數(shù)字化供應(yīng)鏈領(lǐng)域積累的“靈鯤”大數(shù)據(jù)平臺與“靈峰”智能優(yōu)化平臺的核心技術(shù)能力及實踐經(jīng)驗，為降低全社會物流成本、增強供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與安全、推動行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型智能化升級提供有力支撐。

馬悅在演講中分享了三個重要觀點。首先，“數(shù)據(jù)”是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系發(fā)展的關(guān)鍵要素。以數(shù)據(jù)為基石構(gòu)建安全可信的數(shù)字孿生體系，能有效推動物流從“物理連通”向“數(shù)智協(xié)同”演進(jìn)。目前我國物流網(wǎng)絡(luò)雖日趨完善，但“數(shù)據(jù)孤島”問題突出，跨樞紐、跨運輸方式的信息互聯(lián)互通不暢，制約了多式聯(lián)運的效率與全程可視化水平，“單證流跑不贏貨物流”的現(xiàn)象仍存在。因此，需構(gòu)建貫穿全鏈條的數(shù)字孿生體系，推動業(yè)務(wù)對象、流程與規(guī)則全面數(shù)字化，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，依托可信數(shù)據(jù)空間與自主創(chuàng)新技術(shù)打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)鏈路，實現(xiàn)全流程信息安全高效貫通，為供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全高效協(xié)同奠定基礎(chǔ)，這不僅是技術(shù)體系升級，更是運營模式、組織形態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的結(jié)構(gòu)性重塑。

其次，“人工智能”是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系升級的核心驅(qū)動。以AI為引擎，深化場景創(chuàng)新與工程落地能力，能推動物流從“單點智能”向“系統(tǒng)自主”演進(jìn)。當(dāng)前人工智能正從技術(shù)探索加速走向規(guī)模化場景應(yīng)用，成為釋放數(shù)據(jù)價值、重塑運營模式的核心驅(qū)動力。在物流領(lǐng)域，AI不僅能提升單點效率，更能實現(xiàn)對復(fù)雜物流網(wǎng)絡(luò)的整體優(yōu)化與自主決策。例如在智能倉儲調(diào)度、動態(tài)路徑規(guī)劃、冷鏈全程品控和高質(zhì)量溯源、跨境關(guān)務(wù)自動化及供應(yīng)鏈韌性管控等場景中，人工智能正從“輔助工具”升級為“業(yè)務(wù)驅(qū)動引擎”。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵在于構(gòu)建系統(tǒng)化的AI工程能力，包括精準(zhǔn)遴選價值場景、科學(xué)選擇開發(fā)范式、頂層設(shè)計AI架構(gòu)以及覆蓋數(shù)據(jù)與模型的全鏈路工程體系，通過推動人工智能技術(shù)與業(yè)務(wù)場景深度融合，持續(xù)將AI能力轉(zhuǎn)化為運營效率提升、成本優(yōu)化與服務(wù)體驗升級，推動物流從“依賴人工”向“智能驅(qū)動”模式轉(zhuǎn)化。

最后，面向行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的長期需求，華為將持續(xù)深化在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投入。華為將深耕物流與倉儲領(lǐng)域，圍繞物流基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備、倉儲服務(wù)、多式聯(lián)運、供應(yīng)鏈協(xié)同等全鏈條場景，依托自身技術(shù)平臺及實踐經(jīng)驗，充分發(fā)揮在基礎(chǔ)理論研究、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、復(fù)雜系統(tǒng)集成與專業(yè)服務(wù)方面的綜合優(yōu)勢，攜手廣大合作伙伴，共同構(gòu)建“現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系數(shù)智底座”，打通物流、商流、資金流與信息流，使能供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全、高效與韌性運轉(zhuǎn)，助力物流企業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級。華為期待與行業(yè)各界緊密合作，在物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、人工智能場景落地、供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新、數(shù)據(jù)要素價值釋放、雙向人才培養(yǎng)等重點領(lǐng)域，共建能力、共享發(fā)展。

截至目前，華為在交通物流領(lǐng)域已取得顯著成果，已服務(wù)全球100多個港口、200多家物流與倉儲企業(yè)、300多條城市軌道、超18萬公里鐵路、70多座城市的道路交通、超20萬公里公路網(wǎng)絡(luò)、210多家機場航司和空管。未來，華為將持續(xù)深入行業(yè)，堅持業(yè)務(wù)需求與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，聯(lián)合客戶伙伴，共同構(gòu)建圍繞供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全高效運轉(zhuǎn)的大交通大物流數(shù)智底座，使能“人悅其行、物優(yōu)其流、數(shù)智其贏”。