12月4日，F(xiàn)araday Future(FF)創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO賈躍亭在社交平臺上再度吸睛，內(nèi)容雖未直接點明業(yè)務(wù)動向，卻因緊貼最新產(chǎn)業(yè)政策動向，迅速引來行業(yè)猜測——FF是否正醞釀進軍機器人產(chǎn)業(yè)?
賈躍亭在社交平臺上表示，“……智能電動車就是移動的具身智能平臺，待交通部工作組落地后，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和政策對話中，F(xiàn)F作為加州本土車企的位置會更有利。”
從賈躍亭的這條推文中不難看出，F(xiàn)F或許有意進入機器人賽道。聯(lián)想到國內(nèi)不少新能源車企正在進行中的機器人產(chǎn)業(yè)擴張，如果FF在未來宣布進入這一賽道也許將不奇怪。
賈躍亭暗示，F(xiàn)F有意機器人賽道?
賈躍亭這條推文中隱含的信息量不小。賈躍亭提到，美國發(fā)布AI計劃五個月后，商務(wù)部長盧特尼克正密集會見機器人行業(yè)CEO，并釋放關(guān)鍵信號：政府考慮在明年發(fā)布機器人技術(shù)行政令。更值得關(guān)注的是，交通部也準(zhǔn)備成立機器人工作組。
這被業(yè)內(nèi)視為美國AI戰(zhàn)略的一次重要延伸。過去幾年，政策焦點長期集中在算法、算力與數(shù)據(jù)等“數(shù)字世界”的基礎(chǔ)設(shè)施，無形中筑高了巨頭壁壘。而如今，“物理世界的智能終端”被正式提上議程，意味著國家層面的AI競賽已從虛擬擴展至實體。
“交通部的介入尤其具有指向性，”一位硅谷自動駕駛領(lǐng)域觀察者分析，“這說明自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車乃至更廣泛的移動機器人，將成為美國維持科技競爭力的關(guān)鍵戰(zhàn)場。”
賈躍亭在推文中特意強調(diào)：“FF作為加州本土車企的位置會更有利。”這并非空談。一旦交通部機器人工作組落地，其在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、路權(quán)法規(guī)、測試許可乃至政府采購方面都將擁有話語權(quán)。作為總部位于加州的智能電動車企，F(xiàn)F顯然有望在后續(xù)政策對話中，獲得更近距離的參與機會。
“如果FF真的向機器人業(yè)務(wù)延伸，在技術(shù)上實際有相當(dāng)高的復(fù)用性。”一位產(chǎn)業(yè)投資人表示，“FF在車輛研發(fā)中積累下來的自動駕駛技術(shù)、具身智能架構(gòu)……都可以平滑遷移至物流機器人、服務(wù)機器人甚至特種機器人領(lǐng)域。因此，當(dāng)美國政府表達出鼓勵并推動機器人這一產(chǎn)業(yè)意向后，不排除FF會把握機會進入這一領(lǐng)域。”
FF的機遇：市場已在“重新定價”
在產(chǎn)業(yè)趨勢之下，市場正對具身智能重新定價：資本的目光正從純粹的軟件與云服務(wù)，轉(zhuǎn)向軟硬一體、能進入真實場景的智能實體。
其中，最具代表的例子是特斯拉。它憑借機器人、自動駕駛與能源業(yè)務(wù)的未來想象，股價持續(xù)走強，市值再度逼近萬億美元。賈躍亭敏銳捕捉到市場情緒的轉(zhuǎn)變：“特斯拉今天成交額第一、漲4%。市場已經(jīng)在給具身智能重新定價了。”
FX Super One首批整套零部件已完成清關(guān)，并正運往公司位于加州漢福德的FF aiFactory工廠。該批散件包含組裝多臺整車所需的全部零部件，這標(biāo)志著FX Super One向今年年底首車下線的目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一步。
FX Super One是一款面向大眾放量市場的First Class EAI-MPV，搭載FF Super EAI F.A.C.E.(超級智臉)系統(tǒng)，以及FF EAI具身智能體6×4架構(gòu)，開啟AIEV時代在技術(shù)和產(chǎn)品層面的重要躍升。
賈躍亭一條推文，可能只是對行業(yè)趨勢的評論，也可能是一次隱晦的戰(zhàn)略吹風(fēng)。無論如何，在美國政策明確轉(zhuǎn)向、市場開始重估實體智能的節(jié)點，F(xiàn)F這家始終帶著顛覆標(biāo)簽的公司，似乎正在尋找下一個敘事支點。
熟悉賈躍亭風(fēng)格的分析師認為，賈躍亭此時發(fā)聲絕不是簡單的在解答行業(yè)趨勢，而是有著背后的目的。FF若此時借勢切入具身智能機器人賽道，不僅可能提升自身估值維度，也更易吸引關(guān)注前沿硬科技的資金。
機器人會成為FF“翻身”的新篇章嗎?時間會給出答案。
