廣汽豐田近日推出全新換代威蘭達，以“軟件定義汽車”的理念重新定義燃油車標準，標志著燃油車正式邁入域控制電子電氣架構驅動的智能時代。這款基于豐田全球技術體系打造的車型，通過全域智能架構、行業領先的混動系統及突破性機械素質，成為20萬元內燃油SUV市場的標桿之作。
此次換代最核心的突破在于采用域控制電子電氣架構，徹底顛覆傳統燃油車“功能孤島”模式。通過一個高性能域控制器整合全車ECU，配合千兆以太網與高通驍龍8155P芯片，實現算力集中與數據高速交互。該架構支持整車OTA升級，涵蓋底層固件與應用軟件，使燃油車具備與新能源車同等的進化能力。廣汽豐田將這一技術稱為“藍牌新勢力”，旨在打破“燃油車無智能”的固有認知。
智能駕駛領域，首發搭載的TSS4.0系統通過24個傳感器與830萬像素前攝，構建起燃油車領域最強的硬件矩陣。系統可覆蓋200余個駕駛場景，在加塞預警、連環追尾制動等復雜工況中展現精準判斷能力。相較于前代TSS3.0，新增的20項功能使該系統成為L2級智駕中功能最豐富的解決方案，其安全冗余設計更提前滿足下一階段國標要求。
智能座艙體驗實現代際躍升，專為中國市場研發的數字化平臺集成15.6英寸超窄邊框中控屏與26.4英寸HUD顯示系統。車機系統接入鴻蒙生態，支持26款頭部應用無縫流轉，配合四音區免喚醒語音交互，操作流暢度媲美旗艦手機。OMS座艙感知系統通過手勢控制、情緒識別等功能，將人機交互延伸至情感層面，可監測乘員健康指標并主動調節氛圍，開創燃油車智能座艙新范式。
動力系統方面，第五代智能電混雙擎系統實現技術下放，新增的2.0L混動版本將油耗降至4.59L/100km，動力輸出提升14.3%，綜合續航突破1000公里。2.5L混動版本則以4.91L/100km的油耗與174kW最大功率，樹立同級效能標桿。E-FOUR電子四驅系統可實現100:0-20:80前后軸動力分配，配合ECB電子制動系統與TNGA-K平臺強化車身，在操控穩定性與通過性上達到專業級水準。
作為全球累計銷量超1500萬輛的SUV車型，第六代威蘭達延續錘頭鯊造型設計語言，全系標配中高配功能，入門版即享豪華配置。此次換代通過1萬元置換權益進一步降低購車門檻，2.0L汽油版、2.0L混動版與2.5L混動四驅版超配換購價分別為15.98萬元、16.98萬元及20.28萬元。廣汽豐田以這場“自我革新”證明，燃油車在智能化賽道同樣具備顛覆性創新潛力，為行業樹立起全域智能油車的新范式。
